[实用新型]一种双导轨支撑电梯井道

说明书

本实用新型涉及一种双导轨支撑电梯井道，包括四根井道立柱和多跟井道横梁，井道立柱和井道横梁连接呈框架结构；其中两根对角布置的井道立柱采用导轨作为承力件，其余井道立柱采用非导轨部件作为承力件。利用导轨自身的强度和刚度，两根井道立柱采用导轨作为承力件，其余井道立柱采用非导轨部件作为承力件，省去了传统的井道立柱，使得本申请的井道立柱占据空间小，在井道外形尺寸不变的情况下，井道内部的空间可以扩展，轿厢所在的空间增大，使得轿厢内部的空间可以更大。

技术领域

本实用新型属于电梯领域，尤其涉及一种双导轨支撑电梯井道。

背景技术

随着生活水平的不断提高，很多别墅内都安装有私人电梯，这类电梯有别于高楼大厦的电梯，别墅电梯更加追求美观性、经济性、空间利用率。别墅电梯井道是电梯升降的通道，它决定着电梯的占用空间。现有的别墅电梯井道为实际墙体，在别墅这种小型场所内，设置实际墙体占用较大空间，而且在建筑初期就需要预留电梯位置，无法后续安装，并不适用。

而且电梯作为一种升降装置，安全性非常重要，因此电梯均配置有导轨，即可用于电梯轿厢升降导向，同时又作为轿厢停止钳制部件，但是现有的电梯的导轨均是安装在轿厢的两侧边，也处于井道的侧面中间部位，导轨不对井道起任何支撑作用，这就造成导轨外露，会造成室内的人员及轿厢内人员视线阻碍，井道需要有承重部件进行承重，井道整体重量大，安装复杂化。

发明内容

为了解决了现有的导轨在井道中不起承重作用，造成井道需要有承重部件进行承重，井道整体重量大，安装复杂的缺陷，本实用新型提供一种电梯井道，采用导轨作为承力件，充分利用导轨的特性，简化井道支撑结构，降低井道整体重量，同时减少井道立柱的尺寸，使得轿厢的空间尽可能大。

本实用新型的具体技术方案为：一种双导轨支撑电梯井道，包括四根井道立柱和多跟井道横梁，井道立柱和井道横梁连接呈框架结构；其中两根对角布置的井道立柱采用导轨作为承力件，其余井道立柱采用非导轨部件作为承力件。

作为电梯升降运行所需的井道，在井道内均需要安装导轨，导轨在轿厢运行时起导向作用外，还用来与电梯轿厢上的安全钳配合承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力，因此井道内固定的导轨刚性强，可靠性高，现有的电梯井道中，导轨都是固定于井道立柱上，由井道立柱作为井道的承力件，导轨不承担井道的支撑，因此现有的电梯井道立柱需要有额外的支撑部件进行支撑，为了满足足够的支撑强度，额外的支撑部件不管是尺寸、体积、重量和成本都需要考虑；本申请的四根井道立柱中两根对角位置的井道立柱采用导轨作为承力件，此处的承力件是作为井道的承力件，用导轨作为承力件，同时导轨还承担其在电梯轿厢运行中应该具有的功能，正好利用了导轨的特性，省去了传统的井道立柱，使得本申请的井道立柱占据空间小，在井道外形尺寸不变的情况下，井道内部的空间可以扩展，轿厢所在的空间增大，使得轿厢内部的空间可以更大，省去了传统的井道立柱之后，本申请的井道所用的材料减少，整体重量下降，运输和安装更加方便，成本下降，井道横梁与井道立柱相连呈框架结构，使得井道立柱之间形成一个共同体，电梯井道更加稳定；电梯轿厢运行过程中一般都需要配备两根导轨，因此本申请中的两根导轨均作为承力件，其余两根井道立柱采用为非导轨部件作为承力件，非导轨部件承力件表示不是用导轨作为承力件，比如用传统的井道立柱结构作为承力件；井道立柱一般布置在井道的四个角上，导轨作为井道的承力件，也表示导轨是布置在井道的角上位置，这样井道的侧面部位没有导轨，导轨不会遮挡视线；井道横梁连接井道立柱，使得四根井道立柱形成一个整体框架结构，提高稳定性，井道横梁可以是水平布置并垂直井道立柱连接，也可以是相对井道立柱倾斜的方式连接井道立柱；为确保井道立柱的支撑稳定性，井道横梁上下间隔的距离不会很远，最大不会超过一个楼层的高度，也就是上下相邻建筑层之间的高度，因此井道横梁一般设置于井道立柱对应建筑层的位置，这样建筑层还可以对井道横梁起到遮挡作用，井道横梁不影响轿厢内乘员的视线，为了提高稳定性，还可以在建筑层之间也增设井道横梁；比如建筑层一层中间偏上的位置，该位置的井道横梁不会对乘员视线造成遮挡。