[实用新型]一种用于刹车片检测的工装夹具

说明书

本实用新型公开了一种用于刹车片检测的工装夹具，包括第一夹头和第二夹头，所述第一夹头和第二夹头安装于安装板正面；所述第一夹头和第二夹头对称放置，第一夹头为外弧形结构，第二夹头为内弧形结构；所述第一夹头和第二夹头从上至下依次连接有外垫块、内垫块、夹块，夹块固定于安装板正面，外垫块上设有限位凸起；所述夹块内侧设有外圈垫块，用于防止夹块与刹车片直接接触，可以保护刹车片和夹块；所述安装板反面两端设有气缸；所述安装板上设有对称的一组横槽；所述安装板下方设有夹紧件，夹紧件上摆臂两端置于横槽内，可以防止夹头加持过紧，同时限定气缸的推动过度。本实用新型优点在于保护了刹车片、延长了工装夹具的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及刹车片检测领域，特别涉及一种用于刹车片检测的工装夹具。

背景技术

刹车片在刹车系统中是最关键的安全零件，决定了刹车效果的好坏。

在生产过程中，刹车片往往需要多次检测，使检测刹车片的夹具很容易磨损，常常需要更换夹具，影响了自动化检测装置的效率，而且刹车片与夹具长时间的接触，容易给刹车片造成磨损，影响产品质量。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于刹车片检测的工装夹具，可以保护了刹车片和夹具。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于刹车片检测的工装夹具，包括第一夹头和第二夹头，所述第一夹头和第二夹头安装于安装板正面；所述第一夹头和第二夹头对称放置，第一夹头为外弧形结构，第二夹头为内弧形结构；所述第一夹头和第二夹头从上至下依次连接有外垫块、内垫块、夹块，夹块固定于安装板正面；所述安装板反面两端设有气缸；所述安装板上设有对称的一组横槽；所述安装板下方设有夹紧件。

进一步的，所述夹紧件上摆臂的两端置于横槽内，可以防止夹头加持过紧，同时限定气缸的推动过度。

进一步的，所述外垫块上设有限位凸起，用于防止刹车片滑动。

进一步的，所述夹块内侧设有外圈垫块，用于防止夹块与刹车片直接接触，可以保护刹车片和夹块。

进一步的，所述第一夹头和第二夹头设有若干贯穿孔。

进一步的，所述安装板上设有平行的两条滑轨槽。

本实用新型的有益效果在于：保护了刹车片、延长了工装夹具的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视示意图；

图3为本实用新型的第一夹块的结构示意图；

图4为本实用新型的第二夹块的结构示意图。

图中：1第一夹头、2第二夹头、3安装板、4气缸、5夹紧件、6贯穿孔、7摆臂、8横槽、9滑轨槽、10限位凸起、11外垫块、12内垫块、13夹块、14外圈垫块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。