[实用新型]一种复合式软钢耗能桥梁支座有效

专利信息
申请号: 201920681130.4 申请日: 2019-05-13
公开(公告)号: CN210262687U 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 昌颖;刘凯;王文 申请(专利权)人: 昌颖
主分类号: E01D19/04 分类号: E01D19/04
代理公司: 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 代理人: 段宇
地址: 570100 海南省海口市龙华*** 国省代码: 海南;46
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摘要:
搜索关键词: 一种 复合 软钢 耗能 桥梁 支座
【权利要求书】:

1.一种复合式软钢耗能桥梁支座,包括底座(1),所述底座(1)的顶部四角均安装有紧固螺栓(2),其特征在于:所述底座(1)的顶部中间位置焊接有下盘(3),所述下盘(3)的顶部卡接有上盘(4),且所述下盘(3)和上盘(4)之间一体成型有卡齿(5),所述下盘(3)的内腔中间位置焊接有支撑筒(6),所述支撑筒(6)的顶部嵌套有轴承座(7),所述轴承座(7)的顶部卡接有上转杆(8),所述支撑筒(6)和上转杆(8)的外壁上均焊接有六个扇片(9),且上下两组相邻扇片(9)位于同一直线上。

2.根据权利要求1所述的一种复合式软钢耗能桥梁支座,其特征在于:所述轴承座(7)的外圈焊接在支撑筒(6)的顶部,且所述上转杆(8)插接在轴承座(7)的内圈中,且所述上转杆(8)贯穿轴承座(7)插接在支撑筒(6)的内圈中。

3.根据权利要求1所述的一种复合式软钢耗能桥梁支座,其特征在于:所述上盘(4)的内腔中一体成型有导向槽,且上侧所述扇片(9)位于导向槽内。

4.根据权利要求1所述的一种复合式软钢耗能桥梁支座,其特征在于:所述上盘(4)的顶部嵌套有橡胶套,且所述上盘(4)的顶部与紧固螺栓(2)高度相当。

5.根据权利要求1所述的一种复合式软钢耗能桥梁支座,其特征在于:所述卡齿(5)包括两组相啮合的齿牙,且相贴合的齿牙上均匀开设有摩擦槽。

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