[实用新型]气压前减震器及车

说明书

本实用新型涉及一种气压前减震器及车，其中，气压前减震器，包括，铝桶、柄管以及减震组件；所述柄管内设于所述铝桶内，且通过所述减震组件进行连接；所述铝桶的开口处通过第一油封进行密封；所述柄管的开口处通过第二油封进行密封。通过在柄管的开口处加装第二油封，提高了气压前减震器的油封性能，减少了漏油，提高了气压前减震器的整体性能。

技术领域

本实用新型涉及减震器领域，具体涉及一种气压前减震器及车。

背景技术

前减震器总成，属于汽车前悬架系统部件，主要起缓解地面对车辆的振动的作用，保证车辆行驶的平稳性和舒适性。

然而，目前的前减震器的漏油有85%-90%属于从铝桶的开口处漏出，从而导致前减震器的减震效果变差。

如何解决上述问题，是目前亟待解决的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种气压前减震器及车，以实现减少减震器漏油的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种气压前减震器，包括：

铝桶、柄管以及减震组件；

所述柄管内设于所述铝桶内，且通过所述减震组件进行连接；

所述铝桶的开口处通过第一油封进行密封；

所述柄管的开口处通过第二油封进行密封。

进一步的，所述减震组件包括活塞杆、活塞、固定塞；

所述活塞杆一端与所述铝桶的底部固定连接，另一端穿过所述固定塞与所述活塞固定连接；

所述固定塞固定设置于所述柄管的内壁；

所述活塞适于在外力的带动下相对于所述柄管进行滑动。

进一步的，所述第二油封包括油封件、封口垫片；

所述油封件套设于所述活塞杆并通过所述封口垫片设置于所述柄管内。

进一步的，所述第二油封还包括限位件；

所述油封件为圆柱形，且所述油封件与靠近所述固定塞的底面开设有环形槽；

所述限位件套设于所述油封件与所述活塞杆接触的内壁，且适于将油封件进行限位。

进一步的，所述油封件内还设置有加强圈。

进一步的，所述活塞与所述柄管的底部设置有第一减震弹簧；

所述活塞与所述固定塞之间设置有第二减震弹簧。

进一步的，所述减震组件还包括尼龙环；

所述活塞与所述柄管的内壁连接面开设有适于所述尼龙环固定的固定槽。

进一步的，所述铝桶的开口处还固定设置有防尘罩。

本实用新型还提供了一种车，所述车包括上述的气压前减震器。

本实用新型的有益效果是，本实用新型提供了一种气压前减震器及车，其中，气压前减震器，包括，铝桶、柄管以及减震组件；所述柄管内设于所述铝桶内，且通过所述减震组件进行连接；所述铝桶的开口处通过第一油封进行密封；所述柄管的开口处通过第二油封进行密封。通过在柄管的开口处加装第二油封，提高了气压前减震器的油封性能，减少了漏油，提高了气压前减震器的整体性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型所提供的气压前减震器的结构示意图。

图2是图1中A处的放大图。