[实用新型]能调节曳引绳绳槽间距的曳引轮有效
申请号: | 201920680341.6 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN210193154U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 严小斌;张文龙;李佳文;凌琦;谢继刚 | 申请(专利权)人: | 浙江德睿电梯部件科技有限公司 |
主分类号: | B66B11/08 | 分类号: | B66B11/08;B66B7/02 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 313219 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 曳引绳绳槽 间距 曳引轮 | ||
1.一种能调节曳引绳绳槽间距的曳引轮,包括轮体(1)、间隔板(2)和卡环(3),其特征在于,轮体(1)两端设有两块挡板(4),且其中一块挡板(4)与轮体(1)活动连接,轮体(1)上设有若干个沿轮体(1)中心呈环形阵列排布的T型槽(5),轮体(1)与间隔板(2)活动连接,间隔板(2)上设有与T型槽(5)相对应的T型块(6),间隔板(2)上还设有用于调整绳槽(50)间距的伸缩组件(7)。
2.根据权利要求1所述的能调节曳引绳绳槽间距的曳引轮,其特征在于,伸缩组件(7)包括设于T型块(6)上的弹簧槽(12),弹簧槽(12)内活动连接有伸缩块(13),伸缩块(13)端部连有弹簧(14),弹簧(14)与弹簧槽(12)固定连接。
3.根据权利要求2所述的能调节曳引绳绳槽间距的曳引轮,其特征在于,T型块(6)上设有限位块(10),限位块(10)端部设有卡块(11),伸缩块(13)上设有与卡块(11)相对应的卡槽(15)。
4.根据权利要求3所述的能调节曳引绳绳槽间距的曳引轮,其特征在于,间隔板(2)上设有与卡环(3)相对应的卡环槽(16),卡环槽(16)的开口方向与弹簧槽(12)相反,卡环槽(16)的深度为卡环(3)宽度的一半。
5.根据权利要求1所述的能调节曳引绳绳槽间距的曳引轮,其特征在于,轮体(1)上设有外螺纹(8),卡环(3)上设有与外螺纹(8)相对应的内螺纹(9),卡环(3)与轮体(1)通过螺纹配合连接。
6.根据权利要求1所述的能调节曳引绳绳槽间距的曳引轮,其特征在于,轮体(1)上还设有两个圆形槽(17),两个圆形槽(17)沿轮体(1)的中心线对称设置,两个圆形槽(17)之间还设有贯穿轮体(1)的中心孔(18)。
7.根据权利要求6所述的能调节曳引绳绳槽间距的曳引轮,其特征在于,中心孔(18)与减速器的蜗轮轴相连,中心孔(18)两端还设有轴套(19),轴套(19)与圆形槽(17)的侧壁之间设有若干根筋条(20),筋条(20)呈环形阵列排布。
8.根据权利要求1所述的能调节曳引绳绳槽间距的曳引轮,其特征在于,与轮体(1)活动连接的挡板(4)包括与轮体(1)相对应的螺纹槽(21),螺纹槽(21)侧壁上设有与外螺纹(8)相对应的连接螺纹(22)。
9.根据权利要求8所述的能调节曳引绳绳槽间距的曳引轮,其特征在于,与轮体(1)活动连接的挡板(4)上设有若干个贯穿挡板(4)的一号螺栓孔(23),一号螺栓孔(23)沿挡板(4)中心呈环形阵列排布,轮体(1)上设有与一号螺栓孔(23)相对应的二号螺栓孔(24)。
10.根据权利要求9所述的能调节曳引绳绳槽间距的曳引轮,其特征在于,螺纹槽(21)底部设有与圆形槽(17)相对应的圆孔(25),圆孔(25)贯穿与轮体(1)活动连接的挡板(4)。
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