[实用新型]一种多层过滤式润滑油过滤塔有效
申请号: | 201920680153.3 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN210146225U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 沈阳 | 申请(专利权)人: | 南通太平洋润滑油有限公司 |
主分类号: | B03C1/30 | 分类号: | B03C1/30;C10M175/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226551 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多层 过滤 润滑油 | ||
本实用新型涉及化工生产技术领域,且公开了一种多层过滤式润滑油过滤塔,包括底座,所述底座顶端中部的两侧分别固定安装有一个支撑脚,两个所述支撑脚的顶端分别于过滤塔塔体底部的两侧固定连接。该多层过滤式润滑油过滤塔,通过驱动器带动转动杆和上部搅动块、下部搅动块转动,使得从进油口进入到过滤塔塔体内腔的润滑油发生转动,在持续转动的过程中可产生离心力沿着过滤塔塔体的内壁转动,再通过将过滤塔塔体内壁上的杂质吸附装置设为磁性锥状结构可以使得较大的油内杂质卡在杂质吸附装置之间的间隙中,较小的杂质可以被杂质吸附装置的磁性吸附,从而达到对过滤塔塔体内腔润滑油内的金属杂质进行细致清理的功能。
技术领域
本实用新型涉及化工生产技术领域,具体为一种多层过滤式润滑油过滤塔。
背景技术
润滑油在使用过程中,通常受到使用环境的影响而逐渐老化变质,当润滑油使用一定时间后,为保证机械运行,进行定期换油,这就产生了大量的废润滑油,这些回收的废润滑油是各种不同种类润滑油的混合物,且含有一定的水份、铁屑、残碳、添加剂、酸性物质、油泥等非理想组份。
这些废油如果要重新利用,首先要将废油中混合的铁屑、残碳等固体杂质过滤掉,再用蒸馏等方法除去液态杂质,一般采用过滤塔对费油进行多次连续的过滤以清除固态杂质,但是现有技术中的过滤装置工作效率较低,无法持续快速的处理润滑油。
实用新型内容
针对现有的润滑油过滤塔的不足,本实用新型提供了一种多层过滤式润滑油过滤塔,解决了上述背景技术提出的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种多层过滤式润滑油过滤塔,包括底座,所述底座顶端中部的两侧分别固定安装有一个支撑脚,两个所述支撑脚的顶端分别于过滤塔塔体底部的两侧固定连接,所述过滤塔塔体底端的中部开设有出油口,所述过滤塔塔体的顶部设有顶盖,所述顶盖上表面的中部固定安装有限位罩,所述顶盖的顶部固定安装有位于限位罩内腔的驱动器,所述驱动器底端的输出轴与位于过滤塔塔体内腔中部的转动杆固定连接,所述顶盖顶端的两侧固定安装有另两个支撑脚,且顶盖的顶端通过支撑脚与升降平台固定连接,所述转动杆侧壁的顶部固定套接有上部搅动块,且转动杆侧壁的底部固定套接有下部搅动块,所述顶盖的顶部的一侧设有进油口,所述过滤塔塔体内腔中部的侧壁上设有杂质吸附装置,且过滤塔塔体上贴附有位于相邻杂质吸附装置间隙间的集尘海绵,所述过滤塔塔体内壁的顶端设有环形排布的固位槽,所述过滤塔塔体通过固位槽与连接钩的折状顶端活动连接,所述集尘海绵的顶部设有圆环,所述底座上表面的一侧固定安装有气动伸缩杆,所述底座上表面的另一侧固定安装有复位伸缩杆,所述复位伸缩杆的内部中设有复位弹簧。
优选的,所述杂质吸附装置为磁性锥形结构,所述杂质吸附装置共有十八列二十二行且等距均布与过滤塔塔体内腔的中部。
优选的,所述上部搅动块水平长度为下部搅动块的二分之一,所述上部搅动块和下部搅动块的外沿均不与杂质吸附装置相互接触。
优选的,所述连接钩为J形金属件,所述连接钩底端弯钩与圆环的内圈活动连接。
优选的,所述圆环的数量与连接钩相等,所述圆环呈环形等距镶嵌于集尘海绵的顶部。
优选的,所述气动伸缩杆底部一侧的上方和下方分别固定安装有进气管和出气管,所述气动伸缩杆的顶部与升降平台下表面的一侧固定连接。
优选的,所述复位伸缩杆共有三段空心金属杆件构成,且每两个金属杆件之间通过安装于金属杆件内部的复位弹簧传动连接,所述复位伸缩杆的顶部与升降平台下表面的另一侧固定连接。
与现有的润滑油过滤塔对比,本实用新型具备以下有益效果:
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