[实用新型]一种润滑油回收与净化一体式装置

说明书

本实用新型涉及化工生产技术领域，且公开了一种润滑油回收与净化一体式装置，包括工作台，所述工作台上表面的一侧固定安装有两个支撑杆，两个所述支撑杆的顶端分别于送料装置底部的两侧固定连接，所述工作台上表面的中部固定安装有曲形支架，所述曲形支架的顶部固定安装有固位轴套，所述固位轴套的中部固定套接有辊轮连杆。该润滑油回收与净化一体式装置，通过传动带可以对送料装置上放下的润滑油进行运输，传动带两侧的高度较高可以保证运输过程中物料不会洒出，且传动带上设有承接带，承接带为带网孔的金属带，可对润滑油中的杂质进行处理，避免润滑油由于没净化导致后续运输装置发生堵塞的问题。

技术领域

本实用新型涉及化工生产技术领域，具体为一种润滑油回收与净化一体式装置。

背景技术

润滑油在使用过程中，通常受到使用环境的影响而逐渐老化变质，当润滑油使用一定时间后，为保证机械运行，进行定期换油，这就产生了大量的废润滑油，这些回收的废润滑油是各种不同种类润滑油的混合物，且含有一定的水份、铁屑、残碳、添加剂、酸性物质、油泥等非理想组份。

这些废油如果要重新利用，首先要将废油中混合的铁屑、残碳等固体杂质过滤掉，以及将其中的水分去除，现有技术中，一般采用多层过滤塔对费油进行多次连续的过滤，再用蒸馏等方法除去液态杂质，但是由于过滤滤板需要定期更换和或清洗，而多层过滤塔的结构较为复杂，拆卸过滤板十分繁琐。

实用新型内容

针对现有的润滑油回收装置的不足，本实用新型提供了一种润滑油回收与净化一体式装置，解决了上述背景技术提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种润滑油回收与净化一体式装置，包括工作台，所述工作台上表面的一侧固定安装有两个支撑杆，两个所述支撑杆的顶端分别于送料装置底部的两侧固定连接，所述工作台上表面的中部固定安装有曲形支架，所述曲形支架的顶部固定安装有固位轴套，所述固位轴套的中部固定套接有辊轮连杆，所述固位轴套正面的中部固定安装有震动装置，所述辊轮连杆左侧的一段活动连接有从动轮，所述辊轮连杆的另一端活动连接有传动轮，所述从动轮的外圈活动连接有传动带，且从动轮的外圈通过传动带与传动轮传动连接，所述传动轮的中部设有传动锥齿，所述工作台的上表面固定安装有位于传动轮下方的驱动电，所述驱动电的输出轴上固定安装有锥形主动轮，所述工作台的上表面固定安装有位于驱动电一侧的水油承接盒，所述水油承接盒的一侧与泵水装置的进水口固定连接，所述工作台上表面的另一侧固定安装有支撑架，所述支撑架顶端的中部固定安装有水油分离箱，所述水油分离箱底端的中部与泵水装置的出水口固定连接，所述水油分离箱正面的中部设有条形检测口。

优选的，所述震动装置包括矩形壳体，所述矩形壳体上开设有活动槽口，所述矩形壳体内腔的中部固定安装有小型电机，所述小型电机的输出轴上固定套接有半齿轮，所述矩形壳体通过活动槽口活动连接有活动齿槽，所述活动齿槽的内圈的两侧开设有齿牙且与半齿轮相互啮合。

优选的，所述活动槽口的数量共有两个且分别位于矩形壳体的顶部和底部，所述活动槽口的槽宽与活动齿槽两侧的宽度相适配。

优选的，所述传动轮中部的外沿为弧形，所述传动轮两侧侧壁的宽度为其中部厚度的两倍。

优选的，所述传动带为形状与传动轮中部外沿适配的磨砂带，所述传动带的表面为承接带，所述传动带为金属网孔带。

优选的，所述水油分离箱共由四个空心圆柱体以及一个空心圆台构成，且每两两组成部分之间可以相互分离。

优选的，所述条形检测口为矩形透明杆，所述条形检测口的高度与水油分离箱的高度相等。

与现有的润滑油回收装置对比，本实用新型具备以下有益效果：