[实用新型]一种新型货箱厢板装配工具有效
| 申请号: | 201920679224.8 | 申请日: | 2019-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN210025141U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
| 发明(设计)人: | 刘洋;苏有民;张仕铖 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 11253 北京中北知识产权代理有限公司 | 代理人: | 焦烨鋆 |
| 地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定框架 左端 厢板 垂直固定连接 滑动连杆 可解除 穿设 铰接 本实用新型 手柄开关 受力连杆 装配工具 货箱 固定块 受力板 卡接 操作效率 滑移连接 人工操作 人机工程 装配难度 左端部 相抵 | ||
本实用新型公开一种新型货箱厢板装配工具,连接块垂直固定连接于固定框架左侧上,固定块垂直固定连接于固定框架中部右侧底部上,受力板垂直固定连接于固定框架右端底部上,手柄开关左端穿设于固定框架内且铰接于连接块内,受力连杆左端铰接于手柄开关左侧上,受力连杆右端穿设于固定框架内且与滑动连杆左端铰接,滑动连杆右侧穿设且滑移连接于固定块内,第一厢板可解除式卡接于固定框架左端部和连接块左端之间,第二厢板可解除式卡接于固定框架底部和受力板左端之间,滑动连杆右端与第二厢板左端可解除式相抵。本实用新型的一种新型货箱厢板装配工具方便人工操作,降低了现场装配难度,提高了操作效率,改善了人机工程。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车装配工具,特别是涉及一种新型货箱厢板装配工具。
背景技术
货箱左厢板和右厢板单个重量均为15千克,人工搬运后完成装配,过程复杂。由于厢板销轴与销孔为过盈配合,人工装配难度大;人工装配,装配、辅助人员较多,人员浪费;人工装配不符合人机工程。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的,本实用新型的目的是提供一种新型货箱厢板装配工具,其优点是方便人工操作,降低了现场装配难度,提高了操作效率,改善了人机工程。
本实用新型的一种新型货箱厢板装配工具,包括固定框架、手柄开关、连接块、固定块、受力连杆、滑动连杆和受力板,所述连接块垂直固定连接于所述固定框架左侧上,所述固定块垂直固定连接于所述固定框架中部右侧底部上,所述受力板垂直固定连接于所述固定框架右端底部上,所述手柄开关左端穿设于所述固定框架内且铰接于所述连接块内,所述受力连杆左端铰接于所述手柄开关左侧上,所述受力连杆右端穿设于所述固定框架内且与所述滑动连杆左端铰接,所述滑动连杆右侧穿设且滑移连接于所述固定块内,第一厢板可解除式卡接于所述固定框架左端部和所述连接块左端之间,第二厢板可解除式卡接于所述固定框架底部和所述受力板左端之间,所述滑动连杆右端与所述第二厢板左端可解除式相抵,所述第一厢板和所述第二厢板相对设置于货箱车体上。
本实用新型的一种新型货箱厢板装配工具还可以是:
所述固定块内开设有滑移孔,所述滑动连杆通过所述滑移孔滑移连接于固定块内。
所述固定框架内开设有空心槽,所述手柄开关左端穿设于所述空心槽内,所述受力连杆穿设于所述空心槽内。
所述手柄开关右侧上套设有防滑件。
所述固定框架左端和所述连接块上均安装有软包,所述固定框架底部和所述受力板上均安装有所述软包。
所述连接块垂直焊接于所述固定框架左侧上,所述固定块垂直焊接于所述固定框架中部右侧底部上,所述受力板焊接于所述固定框架右端底部上。
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