[实用新型]一种搅拌车用集成液压制动装置

说明书

本实用新型公开了一种搅拌车用集成液压制动装置，包括第一蓄能器、第二蓄能器、蓄能器胶管、充液阀、压力油胶管、充液阀回油胶管、行车制动踏板、制动解除踏板、锁定板、扭簧、双回路液压控制阀、制动阀回油胶管、前桥制动胶管、后桥制动胶管和制动阀输油胶管，所述第一蓄能器与所述第二蓄能器分别通过所述蓄能器胶管与所述充液阀连接，所述充液阀通过两个所述制动阀输油胶管与所述双回路液压控制阀连接，所述双回路液压控制阀上安装所述行车制动踏板与所述制动解除踏板，所述行车制动踏板的下部安装所述锁定板，所述制动解除踏板上安装所述扭簧。该实用新型的有益效果为持续产生制动作用，产生高效的驻车制动效果和刹车时安全稳定。

技术领域

本实用新型涉及液压制动装置领域，特别涉及一种搅拌车用集成液压制动装置。

背景技术

搅拌车，一种主要是用来生产建筑用的混凝土的专用车也叫做商混车；这类车上都装置圆筒型的搅拌筒用来将砂石、水泥、水、外加剂等混合后形成各种用途混凝土即商混。商混，即商品混凝土。商品混凝土亦称预拌混凝土。

目前的搅拌车采用传统的刹车制动系统，刹车制动系统对于体积庞大的搅拌车来说，存在制动效果不理想和紧急制动时不安全稳定的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种搅拌车用集成液压制动装置，可以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供了一种搅拌车用集成液压制动装置，包括第一蓄能器、第二蓄能器、蓄能器胶管、充液阀、压力油胶管、充液阀回油胶管、行车制动踏板、制动解除踏板、锁定板、扭簧、双回路液压控制阀、制动阀回油胶管、前桥制动胶管、后桥制动胶管和制动阀输油胶管，所述第一蓄能器与所述第二蓄能器分别通过所述蓄能器胶管与所述充液阀连接，所述充液阀通过两个所述制动阀输油胶管与所述双回路液压控制阀连接，所述双回路液压控制阀上安装所述行车制动踏板与所述制动解除踏板，所述行车制动踏板的下部安装所述锁定板，所述制动解除踏板上安装所述扭簧。

较佳地，所述充液阀上连接所述压力油胶管与所述充液阀回油胶管。

较佳地，所述双回路液压控制阀上连接所述前桥制动胶管与所述后桥制动胶管。

较佳地，所述双回路液压控制阀上还连接所述制动阀回油胶管。

本实用新型的有益效果为：该搅拌车用集成液压制动装置，制动泵产生的高压油经压力油胶管进入充液阀，高压油分别进入第一蓄能器、第二蓄能器，压力达到设定压力时充液阀停止充液，卸荷油经充液阀回油胶管回油箱；第一蓄能器、第二蓄能器中存储的高压油准备用于制动；同时踩下行车制动踏板和制动解除踏板，第一蓄能器、第二蓄能器中的高压油由双回路液压控制阀经前桥制动胶管、后桥制动胶管对前后桥分别进行制动；单独踩下行车制动踏板时，制动解除踏板不动，行车制动踏板上的锁定板随着一起翻转，制动解除踏板在扭簧作用下压在锁定板的弧面上，当行车制动踏板踩到底时就可卡住锁定板的豁口，此时松开脚，行车制动踏板就被锁定在该位置处，持续产生制动作用，产生高效的驻车制动效果；单独踩下驻车的制动解除踏板，使之脱离锁定板豁口，行车制动踏板复位即解除制动，使得安全高效稳定。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种搅拌车用集成液压制动装置结构示意图；

图2为图1中A处的放大结构示意图。

附图标记说明：1-第一蓄能器；2-第二蓄能器；3-蓄能器胶管；4-充液阀；5-压力油胶管；6-充液阀回油胶管；7-行车制动踏板；8-制动解除踏板；9-锁定板；10-扭簧；11-双回路液压控制阀；12-制动阀回油胶管；13-前桥制动胶管；14-后桥制动胶管；15-制动阀输油胶管。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。