[实用新型]一种立式变极马达有效

专利信息
申请号: 201920678376.6 申请日: 2019-05-14
公开(公告)号: CN209692491U 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 潘光宇 申请(专利权)人: 上海寄泰驱动技术有限公司
主分类号: H02K5/20 分类号: H02K5/20;H02K11/25;H02K5/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200000 上海市奉*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 马达 散热罩 固定罩 多功能控制器 本实用新型 电动转轴 温感 转动 密封圈 减震 温度感应器 加速空气 控制马达 马达电路 马达结构 温度过高 紧固件 牢固性 密封性 散热槽 支撑杆 变极 降噪 嵌设 直观 流动
【说明书】:

实用新型涉及马达结构技术领域,其涉及一种立式变极马达,包括马达以及设于马达外的外壳,所述外壳包括散热罩和设于散热罩两端的固定罩,散热罩通过电动转轴与固定罩连接,散热罩上分布多个散热槽,所述固定罩外表面上嵌设温感条,所述固定罩内设有温度感应器和用于控制马达的多功能控制器;本实用新型利用电动转轴带动散热罩转动,其转动的过程中加速空气流动,对马达起到加速降温的效果,温感条颜色的变化直观反映马达温度,马达温度过高多功能控制器切断马达电路,马达与外壳之间的支撑杆、密封圈,以及马达外套设的紧固件,提高马达放置的牢固性和密封性,从而起到减震和降噪的效果。

技术领域

本实用新型涉及马达结构技术领域,尤其涉及一种立式变极马达。

背景技术

马达是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机械,马达在使用时会产生热量,热量聚集在马达表面会造成线路老化,减少马达的使用寿命,现有的马达散热装置对利用散热孔对其散热,散热效率慢,效果不明显,马达在温度较高的情况下使用时,造成马达的过载短路,烧毁马达,且马达在使用过程中会产生振动和噪音,多是因为马达在外壳内固定不牢固,与外壳之间连接存在缝隙造成的。

为解决上述问题,本申请中提出一种立式变极马达。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种立式变极马达,利用电动转轴带动散热罩转动,其转动的过程中加速空气流动,对马达起到加速降温的效果,温感条颜色的变化直观反映马达温度,马达温度过高多功能控制器切断马达电路,马达与外壳之间的支撑杆、密封圈,以及马达外套设的紧固件,提高马达放置的牢固性和密封性,从而起到减震和降噪的效果。

(二)技术方案

为解决上述问题,本实用新型提供了一种立式变极马达,包括马达以及设于马达外的外壳,所述外壳包括散热罩和设于散热罩两端的固定罩,散热罩通过电动转轴与固定罩连接,散热罩上分布多个散热槽,所述固定罩外表面上嵌设温感条,所述固定罩内设有温度感应器和用于控制马达的多功能控制器。

优选的,所述固定罩内壁设有用于固定马达的支撑杆,支撑杆与固定罩之间设有密封圈,所述马达位于散热罩内的表面套设多个紧固件。

优选的,所述固定罩底部设有固定脚,所述固定脚上设有用于固定的螺栓孔。

优选的,所述温感条内为温感变色材料。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:本实用新型降温效果明显,避免马达过载工作,提高马达密封性,减震、降噪效果明显。

附图说明

图1为本实用新型提出的立式变极马达的整体结构示意图。

图2为本实用新型提出的立式变极马达中的内部结构示意图。

附图标记:

1、马达;2、外壳;3、固定罩;4、散热罩;5、支撑杆;6、密封圈;7、紧固件;8、电动转轴;9、温度感应器;10、散热槽;11、多功能控制器;12、温感条;13、固定脚。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

图1为本实用新型提出的立式变极马达的整体结构示意图。

图2为本实用新型提出的立式变极马达中的内部结构示意图。

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