[实用新型]电控发动机转速传感器功能测试仪

说明书

一种电控发动机转速传感器功能测试仪，包括：测试仪本体，电源线部件，检测线束部件；测试仪本体的作用是将各个电气元件固定在一起，形成一个封闭的测试仪，通过电源线部件中的公头插头插接在测试仪本体中的母头插座上，实现对传感器功能测试仪电源输入功能。检测线束部件中的母头插头插接在测试仪本体的公头插座上，实现了测试仪本体对不同类型传感器供电并将传感器的采样信号传回测试仪本体的功能。本实用新型结构紧凑，轻巧便携，特别适用于野外及流动现场服务，能够兼容多种不同种类传感器的测量，测量数据准确，使用安全可靠。解决了现场维修服务无专用发动机转速传感器功能测试仪的难题，并大幅降低了测试仪器的成本。

技术领域

本实用新型属于检测设备领域，涉及一种发动机测试仪，尤其涉及一种电控发动机转速传感器功能测试仪。

背景技术

众所周知，转速传感器是电控柴油机的必备部件。目前，国内对柴油机转速传感器的检测，大多采用配置有工控机、示波器及计数轮调节传动装置的专用性能试验台，模拟测试柴油机转速传感器的性能。这种试验台虽然可以对柴油机转速传感器的性能进行全面测试，但是这种检测方式不但投资大，而且需要配置专业检测人员，难以满足企业现场服务的需要。也有一些企业采用便携式示波器+开关稳压电源+传感器线束组成的柴油机转速传感器进行检测的，采用这种转速传感器测试方法电气配置费用较高，而且电气线路外置（开关稳压电源需要连接交流220v电源），存在一定安全风险，其便携式示波器操作界面为英文，非专业人员操作调整困难。尤其对于遍及各地的售后服务人员，更需要有一种便于携带、易于操作的检测仪器对柴油机转速传感器进行性能判定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、便于携带、操作简便的电控发动机转速传感器功能测试仪，以解决现场维修服务无专用发动机转速传感器功能测试仪的难题，并大幅降低测试仪器的成本。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电控发动机转速传感器功能测试仪，包括：测试仪本体，电源线部件，检测线束部件；电源线部件中的公头插头通过插接的方式插接在测试仪本体中的母头插座上；检测线束部件中的母头插头通过插接的方式插接在测试仪本体中的公头插座上。

测试仪本体包括：计数器、母头插座、公头插座、电阻、直流升压模块、保险管座、备用保险管座、壳体前盖、壳体后盖、壳体上盖、壳体底座；计数器从D向（图2中，垂直于壳体前盖的方向，下同）穿入壳体前盖的开口内，并通过螺钉螺母固定在壳体前盖上，在计数器的检测端子与供电端子中间并联一个电阻，母头插座和公头插座从E向（图2中，垂直于壳体后盖的方向，下同）穿入壳体前盖的开口中，通过螺钉螺母固定在壳体前盖上；直流升压模块通过热熔胶粘接在壳体后盖内侧，保险管座从E向穿入壳体后盖的开孔中，通过自身螺母固定在壳体后盖上，备用保险管座从E向用螺钉通过开孔与螺母固定在壳体后盖上；壳体前盖通过自攻丝螺钉固定在测试仪壳体底座的前面，壳体后盖通过自攻丝螺钉固定在测试仪壳体底座的后面，壳体上盖通过自攻丝螺钉固定在测试仪壳体底座的上面。

电源线部件包括：公头插头、USB插头、测试仪电源线；公头插头与USB插头通过测试仪电源线连接在一起，通过电源线部件中的公头插头插接在测试仪本体中的母头插座上。

检测线束部件包括：母头插头、传感器检测线束、曲轴传感器插接件、凸轮轴传感器插接件、共轨凸轮轴传感器插接件、共轨曲轴传感器插接件；曲轴传感器插接件、凸轮轴传感器插接件、共轨凸轮轴传感器插接件、共轨曲轴传感器插接件依次并联在一起，并通过传感器检测线束连接到母头插头上，通过检测线束部件中的母头插头插接在测试仪本体中的公头插座上。

本实用新型采用上述技术方案后取得的有益效果是：本实用新型结构紧凑，轻巧便携，特别适用于野外及流动现场服务，能够兼容多种不同种类传感器的测量，测量数据准确，使用安全可靠。有效解决了专用测量设备成本高，无法大量普及配备的问题。

附图说明

图1为本实用新型电控发动机转速传感器功能测试仪的外部结构示意图；