[实用新型]一种侧围后装饰板总成有效
| 申请号: | 201920677341.0 | 申请日: | 2019-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN209795374U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
| 发明(设计)人: | 林乔荣;戚小兵;李现勤 | 申请(专利权)人: | 潍柴(重庆)汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04 |
| 代理公司: | 50233 重庆图为知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘竹 |
| 地址: | 402247 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装饰件本体 后装饰板 螺接件 侧围 螺母 本实用新型 抱紧环 外周面 扣件 螺杆 侧面 固定螺杆 装配方便 卡扣件 卡扣体 牢固性 限位体 圆锥面 翻边 扣体 贴合 表现 | ||
本实用新型涉及一种侧围后装饰板总成,所述的侧围后装饰板总成包括装饰件本体、卡扣件、螺接件;所述的卡扣件设置在装饰件本体的正面;所述的装饰件本体上设有侧面翻边;所述的侧面翻边上设置螺接件;所述的螺接件包括固定螺杆、螺母、抱紧环;所述的螺母一端固定在螺杆上;所述的抱紧环设置在螺杆的外周面;所述的卡扣件包括卡扣体和限位体;所述的卡扣体的外周面圆锥面。其优点表现在:本实用新型的一种侧围后装饰板总成,贴合紧密,牢固性好,装配方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车装饰件技术领域,具体地说,是一种侧围后装饰板总成。
背景技术
侧围后装饰件是塑料件,装饰件后下角很尖,空间很小没有办法布置安装点,装配后和容易变形翘曲,而且尖角无法脱模,所以在装饰件后侧增加翻边。为了配合钣金,翻边与本体夹角是锐角,在装配过程与钣金有干涉和内扣。由于电动尾门的气撑杆需要活动空间,所以产品在装配后要与钣金紧紧贴合。
然而,现有技术中关于侧围后装饰件存在以下缺陷和不足:
首先,现有技术中当对侧围后饰板通常是采用盲装的结构形式,孔位无法对准。
其次,现有技术中侧围后装饰件翻边和钣金件装配初期干涉,装配困难。
另外,无法控制产品的变形方向,造成装配时出现不利于安装的变形。
中国专利文献CN201720696763.3,申请日20170615,专利名称为:一种汽车外饰件,提供了一种汽车外饰件,包括:外饰件主体、连接单元和发光单元;发光单元通过连接单元嵌于外饰件主体的内部。本实用新型提供的技术方案中,发光单元通过连接单元内嵌于外饰件主体的内部,可有效防止发光单元被盗以及遭受雨淋损坏;同时,可通过更换不同尺寸的连接单元进行连接,发光单元可适配于不同规格的外饰件主体,通用性好。
上述专利文献的汽车外饰件,解决了现有技术中,汽车外饰件在进行灯类元素改装时,存在着灯类元素易损易盗以及通用性差的技术缺陷;同时,本实用新型提供的一种汽车外饰件中,发光单元内嵌于外饰件主体中,不影响外饰件原本的结构设计,更加美观。但是,关于一种贴合紧密,牢固性好,装配方便的技术方案则未见相应的公开。
综上所述,亟需一种贴合紧密,牢固性好,装配方便的侧围后装饰板总成,而关于这种侧围后装饰板总成目前还未见报道。
发明内容
本实用新型的目的是,提供种贴合紧密,牢固性好,装配方便的侧围后装饰板总成。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案是:
一种侧围后装饰板总成,所述的侧围后装饰板总成包括装饰件本体、卡扣件、螺接件;所述的卡扣件设置在装饰件本体的正面;所述的装饰件本体上设有侧面翻边;所述的侧面翻边上设置螺接件;所述的螺接件包括固定螺杆、螺母、抱紧环;所述的螺母一端固定在螺杆上;所述的抱紧环设置在螺杆的外周面;所述的卡扣件包括卡扣体和限位体;所述的卡扣体的外周面圆锥面。
作为一种优选的技术方案,所述的侧面翻边上设有导向面。
作为一种优选的技术方案,所述的侧面翻边与装饰件本体的之间呈夹角分布,且侧面翻边与装饰件本体的之间的夹角为锐角。
作为一种优选的技术方案,所述的卡扣件为D形卡扣。
作为一种优选的技术方案,所述的卡扣件共有四个。
作为一种优选的技术方案,所述的螺接件共有三个。
作为一种优选的技术方案,所述限位体的呈哑铃状。
作为一种优选的技术方案,所述的装饰件本体与侧面翻边的连接处设有加强筋。
作为一种优选的技术方案,三个卡扣件在侧面翻边上呈线性分布的形式。
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