[实用新型]一种具有侧门快捷联接扣的物流车

说明书

本实用新型公开了一种具有侧门快捷联接扣的物流车，包括一底架，所述底架上安装有两侧门、一背门和一前门，所述侧门、所述背门和所述前门均为网状结构，两所述侧门通过快捷连接扣与所述底架相连接；所述快捷连接扣由一开口圆环、一连接扣主体和一圆弧凹槽组成；两所述侧门与所述前门连接处安装有若干连接槽；所述底架上端设有分隔层，所述分隔层左侧设有旋转环，右侧设有限位扣。通过上述方式，本实用新型一种具有侧门快捷联接扣的物流车，该物流车具有侧门快捷连接扣，依靠快捷连接扣的自身弹性，结合侧门与底架的配合精度，可以快速的把侧门固定在底架上不再使用螺丝等紧固件，加快了装配和拆卸的速度。

技术领域

本实用新型涉及一种物流搬运器具，尤其是涉及一种具有侧门快捷联接扣的物流车。

背景技术

物流台车又叫载物车或者笼车，是一种安装有4个脚轮的运送或者存储的设备，常规的物流台车一般包括一个底架，两个侧门，一个背门，另有需要的话就会加装前门、顶盖或者中间隔板，按结构分又有折叠式和拆装式的区别，两者各有优缺点，正常按客户所需来设计制作，其中拆装式的特点是在交货状态时，物流台车的各个部件是分别打包的，需要货物到达使用场所后进行组装，这种结构的优点是交货时，同样体积的物流空间，交货的数量会更多；缺点就是安装繁琐，多数使用链接件及螺钉来进行固定，非专业安装的人员，安装缓慢，而且如果物流车常时间不用，一般的使用者也不会去拆卸分解，使闲置物流车占用很大的堆放空间，传统的把侧门固定在底架上使用螺丝等紧固件，需要耗费大量的时间。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种具有侧门快捷联接扣的物流车，能够快速的装配。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种具有侧门快捷联接扣的物流车，包括一底架，所述底架上安装有两侧门、一背门和一前门，两所述侧门对称的安装在所述底架的两平行边上，所述前门和所述背门分别安装在两所述侧门的两侧，所述侧门、所述背门和所述前门均为网状结构，两所述侧门通过快捷连接扣与所述底架相连接；

所述快捷连接扣由一开口圆环、一连接扣主体和一圆弧凹槽组成，所述开口圆环和所述圆弧凹槽分别安装在所述连接扣主体两端，所述开口圆环与所述连接扣主体之间设有倾斜段，所述开口圆环安装在所述侧门网状结构的底部网丝上，固定时所述圆弧凹槽与所述底架的外框下沿相连接，所述圆弧凹槽上设有延伸段；

两所述侧门与所述前门连接处安装有若干连接槽；

所述底架上端设有分隔层，所述分隔层左侧设有旋转环，右侧设有限位扣，所述旋转环套在左侧所述侧门网状结构的网丝上，所述限位扣与右侧所述侧门网状结构的网丝相连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，两所述侧门通过锁紧片和螺母与所述背门相连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述前门有上下两单门组成，所述单门两侧分别安装有长短不同的两连接条。

在本实用新型一个较佳实施例中，两所述连接条分别与两侧的所述连接槽相连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述连接条与所述连接槽相配合。

在本实用新型一个较佳实施例中，长的所述连接条底端安装有限位螺母。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述连接槽对称的安装在两所述侧门上。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述底架下端安装有四万向轮。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种具有侧门快捷联接扣的物流车，该物流车具有侧门快捷连接扣，依靠快捷连接扣的自身弹性，结合侧门与底架的配合精度，可以快速的把侧门固定在底架上不再使用螺丝等紧固件，加快了装配和拆卸的速度。

附图说明

图1为一种具有侧门快捷联接扣的物流车的立体图。