[实用新型]一种温度感应调速的电子扇有效
申请号: | 201920675714.0 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN210127895U | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 肖青梅 | 申请(专利权)人: | 南京百鸿科技有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F04D27/00 |
代理公司: | 南京新慧恒诚知识产权代理有限公司 32424 | 代理人: | 王月霞 |
地址: | 211219 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 温度 感应 调速 电子 | ||
本实用新型公开了一种温度感应调速的电子扇,包括散热水箱和控制器,散热水箱的顶部设置有上水口,散热水箱的底部设置有出水口,在散热水箱内设置有温度感应器;散热水箱的其中一侧设置有散热扇,且散热扇的吹风面与散热水箱侧面贴合,在散热水箱上还设置有温度调节器,温度调节器分别与散热扇和控制器电性连接,在温度调节器与控制器之间还设置有温控开关,控制器上设置有显示操作屏,控制器还与温度感应器电性连接;本实用新型采用温度调节器对电子扇进行转速调节,进而提高了对散热水箱的冷却速度,且能有效降低能耗并降低了噪音污染。
技术领域
本实用新型涉及一种温度感应调速的电子扇,属于汽车配件领域。
背景技术
汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温;作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件,能够吸收缸体的热量,防止发动机过热由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路,利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式散热,以维持发动机的合适工作温度;当水箱温度超过一定温度值后,汽车将启动电子扇对水箱进行降温已维持水箱对发动机的冷却功能,但现有水箱用电子扇无法根据水箱温度的高低进行转速快慢的调节。
发明内容
为解决现有技术的不足,本实用新型提供一种温度感应调速的电子扇,采用温度调节器对电子扇进行转速调节,进而提高了对散热水箱的冷却速度,且能有效降低能耗并降低了噪音污染。
本实用新型所采用的技术方案为:
一种温度感应调速的电子扇,包括散热水箱,散热水箱的顶部设置有上水口,散热水箱的底部设置有出水口,在散热水箱内设置有温度感应器;散热水箱的其中一侧设置有散热扇,且散热扇的吹风面与散热水箱侧面贴合,在散热水箱上还设置有温度调节器,温度调节器的其中一端与散热扇电性连接,电热调节器的另一端与电源电性连接;还包括控制器,控制器上设置有显示操作屏,控制器与温度感应器、散热扇以及温度调节器电性连接。
优选的是,在所述散热扇的吸风面设置有网罩。
进一步的优选,所述温度调节器与散热水箱之间还设置有隔热板。
进一步的优选,所述的温度调节器的外部还设置有防护罩。
进一步的优选,所述的散热水箱上设置有若干个散热翅片。
本实用新型的有益效果在于:
当温度传感器的温度高于设定温度启动电子扇后,温度调节器将根据温度差对电子扇进行转速调节,进而提高了对散热水箱的冷却速度,且能有效降低能耗并降低了噪音污染;隔热板以及防护罩能有效的对温度调节器进行保护。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为温度感应器处结构示意图;
图中主要附图标记含义如下:
1、散热水箱,2、散热扇,3、温度调节器,4、网罩,5、隔热板,6、防护罩,11、上水口,12、出水口,13、温度感应器。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做具体的介绍。
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