[实用新型]发电机组

说明书

本实用新型提供了一种发电机组，包括：给水泵组，给水泵组包括驱动连接的电机、液力耦合器和给水泵，其中，液力耦合器内形成有储油腔，液力耦合器内还设置有与储油腔连通的油泵，油泵通过供油管路向电机的第一轴承室和给水泵的第二轴承室供油；第一轴承室和第二轴承室通过回油管路与储油腔连通；抽气装置和抽气管路，抽气装置通过抽气管路与回油管路连通，以使回油管路内形成用于吸取第一轴承室和第二轴承室处的油液的负压。本申请的技术方案有效解决了现有技术中的给水泵系统中液力耦合器、电机及给水泵的轴承室中的各结合面渗漏问题。

技术领域

本实用新型涉及汽机领域，具体而言，涉及一种发电机组。

背景技术

现有技术中的2×600MW超临界燃煤直接空冷汽轮发电机组，每台机组有三台给水泵，给水泵轴承采用滑动轴承，驱动端有一个滑动轴承，非驱动端有一个滑动轴承和一个推力轴承组成，润滑油是由液力耦合器中的润滑油泵供给，液力耦合器中的润滑油泵同时也给驱动电机的两个滑动轴承供油。

给水泵组包括：驱动电机、液力耦合器、给水泵和前置泵组成。其中驱动电机、液力耦合器和给水泵的工作原理如下：驱动电机带动液力耦合器旋转，液力耦合器根据给水泵的转速需要经过变速后传递给水泵，三者组合缺一不可。驱动电机和给水泵的轴承润滑油是靠液力耦合器中的润滑油泵通过管路的连接进行供给，回油也通过管路回到液力耦合器中再进行下一次循环。在回油管运行中和在液力耦合器内是无压力的或者有微小的正压，这样使得在回油管运行中和在液力耦合器内容易漏油和渗油。

其中，给水泵系统中液力耦合器、电机及给水泵轴承油档及油系统各结合面渗漏问题比较严重。具体地在液力耦合器、电机轴承室油档、水泵轴承室的油档，及各压力、温度、转速测点都存在漏油和渗油现象。现有技术中的液力耦合器补油频繁，润滑油消耗量较大。虽然对此多次进行治理，最终效果不理想。润滑油渗漏一方面造成环境污染，另一方面也给设备的安全经济运行带来影响。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种发电机组，以解决现有技术中的给水泵系统中液力耦合器、电机及给水泵的轴承室中的各结合面渗漏问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种发电机组，包括：给水泵组，给水泵组包括驱动连接的电机、液力耦合器和给水泵，其中，液力耦合器内形成有储油腔，液力耦合器内还设置有与储油腔连通的油泵，油泵通过供油管路向电机的第一轴承室和给水泵的第二轴承室供油；第一轴承室和第二轴承室通过回油管路与储油腔连通；抽气装置和抽气管路，抽气装置通过抽气管路与回油管路连通，以使回油管路内形成用于吸取第一轴承室和第二轴承室处的油液的负压。

进一步地，抽气管路上设置有压力调节装置和压力检测装置，在压力调节装置和压力检测装置的控制下，回油管路和储油腔内的压力范围在0.2KPa至0.3KPa之间。

进一步地，发电机组还包括多个逆止阀，多个逆止阀包括设置在第一轴承室处的第一逆止阀、设置在第二轴承室处的第二逆止阀以及设置在抽气管路上的第三逆止阀。

进一步地，第一轴承室上设置有第一通气孔，第一逆止阀与第一通气孔连接，第二轴承室上设置有第二通气孔，第二逆止阀与第二通气孔连接。

进一步地，第三逆止阀与抽气管路通过第一进气管连接。

进一步地，抽气管路与储油腔的排气口连接。

进一步地，抽气管路包括与抽气装置连通的抽气进气管和抽气排气管，抽气进气管与储油腔的排气口连接，抽气排气管与大气相通。

进一步地，给水泵组为多个，抽气装置为一个，抽气进气管包括分别与多个给水泵组连接的多个第二进气管。

进一步地，抽气进气管还包括汇集管，汇集管的第一端与抽气装置连通，汇集管的第二端与各第二进气管连通，第二进气管上设置有第三逆止阀、压力调节装置和压力检测装置。