[实用新型]压缩机用零部件及涡旋式压缩机和空调器

说明书

本实用新型提供一种压缩机用零部件及涡旋式压缩机和空调器。该压缩机用零部件，包括基材为铝合金、镁合金或钛合金的本体，所述本体表面的全部或局部涂覆有梯度功能薄膜；所述梯度功能薄膜包括打底层、结合层、过渡层和金刚石薄膜，所述打底层、结合层、过渡层和金刚石薄膜沿所述基材依次向外设置；所述结合层为金属单质层。这种涂覆的梯度功能薄膜，膜厚薄、粗糙度好、硬度高、与基体的结合力强，摩擦系数小、耐磨性优异。

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，具体涉及一种压缩机用零部件及涡旋式压缩机和空调器。

背景技术

涡旋式压缩机是由一个固定的渐开线静涡旋盘和一个呈偏心回旋平动渐开线运动的动涡旋盘组成的可压缩容积的压缩机，具有容积效率高、运转平稳、可靠性高、噪声低、振动小、体积小、重量轻，结构简单、零部件少等特点，基于以上特点，涡旋式压缩机被广泛的应用在车载空调上。与传统空调压缩机相比，节能20～30％，为整车节能4％～6％。

为减轻整机重量，涡旋式压缩机的核心零件：动涡旋盘和静涡旋盘，均采用密度低的铝合金，但铝合金弹性模量、硬度和耐磨性均较传统的铁基材料低，并且涡旋盘均为铝合金时，由于具有相同的晶格类型、电子密度、电化学性能，两者极易发生严重的粘着磨损，必须对其中一个或两个涡旋盘做表面改性工作。

车用空调的使用环境恶劣，要求降温迅速，可靠性高，也就是要求压缩机泵体初期磨合时间更短，动、静涡旋盘啮合精度高，泵体关键零部件动、静涡旋盘更耐磨。显然表面改性类型的摩擦磨损性能将会直接影响着整机的性能和可靠性。

为提高压缩机涡旋盘运行的可靠性，减小功耗，亟需在涡旋盘表面发展强韧与润滑复合一体化处理技术，使其具有高承载强度、低摩擦系数和优异的抗磨损性能。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种压缩机用零部件及涡旋式压缩机和空调器，具有高承载强度、低摩擦系数和优异的抗磨损性能。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种压缩机用零部件，包括基材为铝合金、镁合金或钛合金的本体，所述本体表面的全部或局部涂覆有梯度功能薄膜；所述梯度功能薄膜包括打底层、结合层、过渡层和金刚石薄膜，所述打底层、结合层、过渡层和金刚石薄膜沿所述基材依次向外设置；所述结合层为金属单质层。

优选地，所述打底层为Ni-P、Ni-B镀层、添加耐磨颗粒或润滑物质的化学复合镀层、阳极氧化层、硬质阳极氧化层、微弧氧化层中的一种。

优选地，所述化学复合镀层中的耐磨颗粒或润滑颗粒占比5％～35％。

优选地，所述耐磨颗粒的材质为碳化钨、氧化锆、碳化钛、氧化铝、碳化硅、氧化钛中的一种或多种；所述润滑颗粒的材质为石墨、PTFE、MoS₂、WS₂中一种或多种。

优选地，所述金属单质为Al、Cr、Ti、Zr、W、Mo或Y。

优选地，所述过渡层为金属碳化物、金属氮化物或金属碳氮化物薄膜中的一种或多种的交替堆叠。

优选地，所述金属碳化物为AlC、CrC、TiC、ZrC、NC、MoC或YC；所述金属氮化物为AlN、CrN、TiN、ZrN、NW、MoN或YN；所述金属碳氮化物为TiCN或CrCN。

优选地，所述金刚石薄膜包括类金刚石薄膜、金属/非金属掺杂类金刚石复合薄膜；所述金属掺杂类金刚石复合薄膜中，金属单质为Ti、Mo、Cr、W、Mo、Nb、Al中的至少一种或多种；所述非金属掺杂类金刚石复合薄膜中非金属单质为Si、N、F中的一种或多种。

优选地，所述打底层的厚度为1～15μm，优选3～6μm；和/或，所述打底层的粗糙度Ra不大于0.5μm。

优选地，所述结合层的厚度为0.1～5μm。