[实用新型]一种汽车后备箱衣帽架

说明书

本实用新型公开了一种汽车后备箱衣帽架，涉及汽车内饰板的技术领域。包括滑轨和在滑轨内伸缩滑移的衣帽架本体，衣帽架本体包括多个铰接连接的衣帽板，衣帽架本体一端的两角均铰接连接在滑轨内，另一端的两角则转动设置有卡接在滑轨内的滑轮；滑轨的下端面连通设置有用于衣帽架折叠收缩后滑轮下沉卡入的第一锁位槽。衣帽架本体分解成多个铰接连接的衣帽板，当后备箱空间不足时，可推动衣帽架本体进行折叠收缩，此时衣帽架本体的两端均通过滑轨进行限位，折叠方向可控且操作更加省力。衣帽架本体折叠后，多个衣帽板呈锯齿状排列，衣帽架本体的长度减小，滑轮进入到第一锁位槽的位置，并下降进入到第一锁位槽内，避免衣帽架本体自动展开复位。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰板的技术领域，尤其是涉及一种汽车后备箱衣帽架。

背景技术

衣帽架位于乘用车内的后排座椅后部、后备箱的上方，为一个连接后排座椅与后窗玻璃之间的内饰板部件，用户可在上面放置纸巾盒、衣服、帽子、折叠雨伞、饮料瓶等物品。

专利公开号为CN203920597U的专利公开了一种车内衣帽架，用于连接在乘用车的后排座椅与后窗玻璃之间，该车内衣帽架包括衣帽架本体，衣帽架本体的上表面向下凹陷形成储物盒，储物盒上设有储物盒盖，储物盒盖与衣帽架本体可翻转地连接，储物盒盖可相对于衣帽架本体翻转而打开或关闭储物盒。通过在车内衣帽架上设置储物盒，并在储物盒上安装储物盒盖，可以为后排乘员提供额外的储物空间，当车辆出现紧急制动时，物品也不会因惯性而滑出，可有效防止物品滑出使乘员受伤或者导致物品受损。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于衣帽架位于后备箱内，将后备箱的空间分隔为上下两部分，当行李的体积较大或长度较长时，衣帽架下部分的置物空间不够，需要将衣帽架进行拆卸，扩大后备箱的空间，操作十分不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车后备箱衣帽架，其优点是衣帽架本体可灵活折叠、展平，推动便捷、省力，便于调整后备箱内的空间，及时地满足不同大小物品的置物需求。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车后备箱衣帽架，包括滑轨和在滑轨内伸缩滑移的衣帽架本体，所述衣帽架本体包括多个铰接连接的衣帽板，所述衣帽架本体一端的两角均铰接连接在所述滑轨内，另一端的两角则转动设置有卡接在所述滑轨内的滑轮；

所述滑轨的下端面连通设置有用于所述衣帽架折叠收缩后所述滑轮下沉卡入的第一锁位槽。

通过采用上述技术方案，衣帽架本体分解成多个铰接连接的衣帽板，实现了衣帽架本体的折叠功能，当需要正常使用衣帽架本体时，可拉开并展平多个衣帽板，形成一个平整的衣帽架本体。当后备箱空间不足时，可推动衣帽架本体进行折叠收缩，此时衣帽架本体的两端均通过滑轨进行限位，人手操作衣帽架本体收缩时，滑轮沿着滑轨滑移，方向可控且更加省力。推动衣帽架本体向远离滑轮的方向折叠后，多个衣帽板呈锯齿状排列，衣帽架本体的长度减小，此时滑轮进入到第一锁位槽的位置，并下降进入到第一锁位槽内，避免衣帽架本体自动展开复位。

进一步设置为：所述滑轨的下端面还连通设置有用于所述衣帽架展开后所述滑轮下沉卡入的第二锁位槽。

通过采用上述技术方案，衣帽架本体展开呈平整状态后，滑轮可下降进入到第二锁位槽内，锁定衣帽架本体的展开状态，避免其发生自动折叠收缩的现象，保证衣帽架本体正常的置物功能。

进一步设置为：两个所述滑轮之间同轴固定有连接杆，所述衣帽架本体靠近所述连接杆的一端沿所述连接杆的长度方向开设有通槽，所述连接杆穿过所述通槽。

通过采用上述技术方案，连接杆将两个滑轮同轴连接起来，两个滑轮的同步运动，操作衣帽架本体展开或折叠时更加省力、便捷。

进一步设置为：所述通槽的截面积大于所述连接杆的截面积。