[实用新型]一种基于Zigbee技术的红绿灯控制装置

说明书

本实用新型公开了一种基于Zigbee技术的红绿灯控制装置，包括主节点装置和若干个子节点装置，所述主节点装置包括Zigbee主单元，所述子节点装置包括供电单元、红绿灯摄像头、通信单元、图像处理器、处理单元、Zigbee子单元和红绿灯显示装置，所述供电单元连接通信单元、图像处理器、处理单元和Zigbee子单元，所述红绿灯摄像头、通信单元、图像处理器、处理单元和Zigbee子单元依次连接，所述Zigbee子单元还连接Zigbee主单元，所述Zigbee主单元还通过各个子节点装置的通信单元连接红绿灯显示装置。本实用新型有效的解决了现有的红绿灯疏导道路不利问题，减少交通运营单位的施工成本和人工维护成本，增加了交通疏导的有效工作量。

技术领域

本实用新型涉及智能交通控制领域，特别涉及一种基于Zigbee技术的红绿灯控制装置。

背景技术

随着无线通信技术和智能交通技术的不断发展，利用更加先进的技术，科学的管控城市交通系统已成为城市发展的必然趋势，传统的路口红绿灯系统都是专门的挖道布线，费用成本较高、维护保养十分不方便，红绿灯状态的变化时长固定，有时亮红灯的路口有很多车辆和行人，而亮绿灯的路口很长一段时间没有车辆和行人，这样的红绿灯装置无法有效的缓解道路拥堵问题。

因而现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种基于Zigbee技术的红绿灯控制装置，能够根据红绿灯路段的车辆、行人流动情况实时的调整路口红绿灯状态的变化时间，有效的缓解了道路拥堵问题。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种基于Zigbee技术的红绿灯控制装置，包括主节点装置和若干个子节点装置，所述主节点装置包括Zigbee主单元，所述子节点装置包括用于供电的供电单元、红绿灯摄像头、通信单元、图像处理器、处理单元、Zigbee子单元和红绿灯显示装置，由各个子节点装置的红绿灯摄像头拍摄路况图像后通过通信单元将路况图像发送至图像处理器，由所述图像处理器对路况图像进行处理后发送至处理单元，所述处理单元将路况图像处理转换为车辆行人流动密度值并输出至Zigbee子单元，所述Zigbee主单元接收各个子Zigbee单元发送的车辆行人流动密度值并进行比较转化成相应的红绿灯停留时长值，并将所述红绿灯停留时长值通过各个子节点装置的通信单元发送至红绿灯显示装置。

优选的，所述的基于Zigbee技术的红绿灯控制装置中，所述图像处理器的型号为FH8510，所述图像处理器的C1S_D1端连接通信单元，所述图像处理器的OSD端连接处理单元。

优选的，所述的基于Zigbee技术的红绿灯控制装置中，所述处理单元采用型号为LPC2138的处理芯片，所述处理芯片的P0.5端连接图像处理器的OSD端，所述处理芯片的P0.6端连接Zigbee子单元。

优选的，所述的基于Zigbee技术的红绿灯控制装置中，所述Zigbee子单元包括型号为CC2530的第一控制芯片，所述第一控制芯片的XOSD_Q1端连接处理芯片的P0.6端，所述第一控制芯片的RF_P端和RF_N端均连接所述Zigbee主单元。

优选的，所述的基于Zigbee技术的红绿灯控制装置中，所述Zigbee主单元包括型号为CC2530的第二控制芯片，所述第二控制芯片的RF_P端连接第一控制芯片的RF_P端，所述第二控制芯片的RF_N端连接第一控制芯片的RF_N端，所述第二控制芯片的XOSD_Q2端连接通信单元。

优选的，所述的基于Zigbee技术的红绿灯控制装置中，所述供电单元包括稳压芯片、第一电容和第二电容，所述稳压芯片的IN端连接5V电源、也通过第一电容接地，所述稳压芯片的GND端接地，所述稳压芯片的OUT端连接通信单元、图像处理器、处理单元和Zigbee子单元的供电端、也通过第二电容接地。