[实用新型]车辆有效
申请号: | 201920673764.5 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN211519665U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 穆罕默德·里达·巴库什;拉胡尔·阿罗拉;詹姆斯·智·程;阿诺德·卡迪乌 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B62D25/06 | 分类号: | B62D25/06 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 | ||
1.一种车辆,其特征在于,包括:
第一车顶纵梁和第二车顶纵梁,它们彼此间隔开;以及
前部构件和后部构件,它们彼此连接并且各自从所述第一车顶纵梁延伸到所述第二车顶纵梁;并且
所述前部构件包括横梁和指状物,所述指状物在所述第一车顶纵梁上并且从所述横梁延伸离开所述后部构件。
2.如权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述前部构件包括另一个指状物,所述另一个指状物在所述第二车顶纵梁上并且从所述横梁延伸离开所述后部构件。
3.如权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述后部构件包括指状物,所述后部构件的所述指状物在所述第一车顶纵梁上并且延伸离开所述前部构件。
4.如权利要求3所述的车辆,其特征在于,所述后部构件包括另一个指状物,所述后部构件的所述另一个指状物在所述第二车顶纵梁上并且延伸离开所述前部构件。
5.如权利要求4所述的车辆,其特征在于,所述前部构件的所述横梁从所述前部构件的一个指状物延伸到所述前部构件的另一个指状物,并且其中所述后部构件包括横梁,所述后部构件的所述横梁从所述后部构件的一个指状物延伸到所述后部构件的另一个指状物。
6.如权利要求5所述的车辆,其特征在于,所述前部构件的所述横梁和所述后部构件的所述横梁在所述前部构件和所述后部构件的中点处彼此连接。
7.如权利要求5所述的车辆,其特征在于,所述前部构件的所述横梁和所述后部构件的所述横梁在车辆中心线处连接。
8.如权利要求5所述的车辆,其特征在于,所述前部构件的所述横梁和所述后部构件的所述横梁在连接点处彼此连接,并且其中所述前部构件的所述横梁从所述连接点沿车辆向前方向朝向所述第二车顶纵梁延伸,并且所述后部构件的所述横梁从所述连接点沿车辆向后方向延伸。
9.如权利要求2-8中任一项所述的车辆,其特征在于,所述前部构件和所述后部构件朝向所述第二车顶纵梁分叉。
10.如权利要求2-8中任一项所述的车辆,其特征在于,所述前部构件和所述后部构件彼此远离地分叉到所述第二车顶纵梁,并且还包括车柱,所述车柱从所述第二车顶纵梁在所述前部构件与所述后部构件之间延伸。
11.如权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述横梁从所述指状物朝向所述第二车顶纵梁延伸。
12.如权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述后部构件包括指状物,所述后部构件的所述指状物在所述第一车顶纵梁上并且延伸离开所述前部构件。
13.如权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述后部构件包括横梁,所述后部构件的所述横梁从所述前部构件的所述横梁朝向所述第二车顶纵梁延伸。
14.如权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述后部构件包括横梁,所述后部构件的所述横梁在连接点处连接到所述前部构件的所述横梁,并且其中所述前部构件的所述横梁从所述连接点沿车辆向前方向朝向所述第二车顶纵梁延伸,并且所述后部构件的所述横梁从所述连接点沿车辆向后方向延伸。
15.如权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述指状物的厚度在远离所述后部构件的方向上沿所述第一车顶纵梁渐缩。
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