[实用新型]一种耐高温刹车片

说明书

本实用新型公开了一种耐高温刹车片，具体涉及汽车配件领域，包括安装背板，所述安装背板一侧设有刹车片本体，所述刹车片本体与安装背板之间设有定位架，安装背板四角均设有安装孔，所述安装背板中部设有多个定位通槽，所述定位通槽外侧设有第一固定孔，刹车片本体顶面中部设有连接凸台，所述连接凸台上设有两条排屑槽，所述刹车片本体底面设有多条限位凸条，定位架内壁设有定位卡槽，所述定位架四角均设有第二固定孔。本实用新型通过设有安装背板和定位架，车辆使用期间定位架对刹车片本体纵向位置进行位置限定，定位通槽对限位凸条的位置限定，可对刹车片本体横向位置进行限定，有效避免传统胶粘式因高温发生的脱落事故发生。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体地说，本实用涉及一种耐高温刹车片。

背景技术

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。

现有的刹车片多采用粘着剂将摩擦块与钢板之间进行粘接，但车辆行驶在崎岖的山路或颠簸路段需经常使用到刹车，这样就会造成刹车片的温度持续升高，造成摩擦块与钢板之间的脱落，无法继续起到有效的刹车效果，危害使用者的使用安全。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种耐高温刹车片，通过定位架对刹车片本体纵向位置进行位置限定，定位通槽对限位凸条的位置限定，可对刹车片本体横向位置进行限定，有效避免传统胶粘式因高温发生的脱落事故发生。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐高温刹车片，包括安装背板，所述安装背板一侧设有刹车片本体，所述刹车片本体与安装背板之间设有定位架；

安装背板四角均设有安装孔，所述安装背板中部设有多个定位通槽，所述定位通槽外侧设有第一固定孔；

刹车片本体顶面中部设有连接凸台，所述连接凸台上设有两条排屑槽，所述刹车片本体底面设有多条限位凸条；

定位架内壁设有定位卡槽，所述定位架四角均设有第二固定孔。

在一个优选地实施方式中，所述定位通槽均贯穿安装背板，多个所述定位通槽呈弧形阵列排布。

在一个优选地实施方式中，所述连接凸台和限位凸条均与刹车片本体一体成型，所述刹车片本体、连接凸台和限位凸条均由现有刹车片摩擦材料制成。

在一个优选地实施方式中，所述排屑槽倾斜设置，所述排屑槽深度小于连接凸台厚度。

在一个优选地实施方式中，所述第二固定孔与第一固定孔位置对应设置，所述第一固定孔和第二固定孔内壁均设有螺纹。

在一个优选地实施方式中，所述定位通槽与限位凸条位置对应设置，所述连接凸台与定位架顶端开口相适配，所述刹车片本体与定位架底端开口相适配。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设有安装背板和定位架，车辆使用期间定位架对刹车片本体纵向位置进行位置限定，定位通槽对限位凸条的位置限定，可对刹车片本体横向位置进行限定，有效避免传统胶粘式因高温发生的脱落事故发生，保证该装置的使用安全性；