[实用新型]一种汽车密封条骨架有效
| 申请号： | 201920672474.9 | 申请日： | 2019-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN209921026U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 金伟华 | 申请（专利权）人： | 上海皮埃夫西金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/235 | 分类号： | B60J10/235 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201700 上海市青*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加强片 拉伸筋 拉伸部 密封条 汽车密封条骨架 本实用新型 弯折性能 车辆用 拉链 拉伸 | ||
1.一种汽车密封条骨架，其特征在于，包括：
第一加强片组，由若干第一加强片（1）相互平行排列构成；
第二加强片组，与所述第一加强片组中所述第一加强片（1）一一对应的若干第二加强片（2）构成；
拉伸部（3），由若干拉伸筋（31）构成，所述拉伸筋（31）的两端分别与所述第一加强片（1）和所述第二加强片（2）固定连接，单个所述第一加强片（1）和所述第二加强片（2）之间设有至少两个拉伸筋（31），相邻所述第一加强片（1）之间和/或相邻所述第二加强片（2）之间的所述拉伸筋（31）固定连接；
整体呈拉链型形状。
2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条骨架，其特征在于：一一对应的所述第一加强片（1）和所述第二加强片（2）之间设有连接筋（32）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车密封条骨架，其特征在于：相邻所述第一加强片（1）之间和/或相邻所述第二加强片（2）之间的拉伸筋（31）通过设置有连接块（33）固定连接。
4.根据权利要求1~3任意一项所述的一种汽车密封条骨架，其特征在于：所述第一加强片组、所述第二加强片组和所述拉伸部（3）三者一体成型。
5.根据权利要求1~3任意一项所述的一种汽车密封条骨架，其特征在于：所述第一加强片（1）和所述第二加强片（2）的宽度为2.5mm～6mm。
6.根据权利要求1~3任意一项所述的一种汽车密封条骨架，其特征在于：相邻所述第一加强片（1）之间和/或相邻所述第二加强片（2）之间的间距为0.2mm～1.8mm。
7.根据权利要求3所述的一种汽车密封条骨架，其特征在于：所述连接块（33）的长度为6～9mm。
8.根据权利要求4所述的一种汽车密封条骨架，其特征在于：汽车密封条骨架由钢片/条材料切割拉伸制成。
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