[实用新型]预制桥面板吊装设备有效
申请号: | 201920671363.6 | 申请日: | 2019-05-10 |
公开(公告)号: | CN209835463U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 马骅;苏立超;司魁;李立国;王海林;邢照辉;穆洁;郭宇飞;成浩 | 申请(专利权)人: | 邢台路桥建设总公司 |
主分类号: | B66C17/06 | 分类号: | B66C17/06;B66C11/16;B66C9/14;B66C9/08;B66C13/08;E01D21/00;E01D19/12 |
代理公司: | 13120 石家庄国为知识产权事务所 | 代理人: | 田甜 |
地址: | 054000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预制桥面板 行走梁 拱肋 本实用新型 吊装设备 卷扬机构 滚轮组 建筑机械设备 大吨位吊车 钢丝绳 传动连接 驱动滚轮 驱动装置 传统的 架桥机 轻量化 自由端 吊具 起吊 平行 下放 | ||
本实用新型提供了一种预制桥面板吊装设备,属于建筑机械设备技术领域,包括行走梁,底部设置有滚轮组及与滚轮组传动连接并用于驱动滚轮组的驱动装置;行走梁设有两个且相互平行,两个行走梁通过拱肋连接;以及卷扬机构,位于拱肋下方,用于起吊或下放预制桥面板;卷扬机构设有两个且分别位于拱肋的两端,各卷扬机构的钢丝绳的自由端上分别设置有吊具。本实用新型提供的预制桥面板吊装设备,结构简单,易操作,且重量远低于传统的大吨位吊车或架桥机,为轻量化设备,便于推广。
技术领域
本实用新型属于建筑机械设备技术领域,更具体地说,是涉及一种预制桥面板吊装设备。
背景技术
通常,国内钢混组合桥梁多采用现浇钢筋混凝土桥面板,需现场搭设满堂支架、钢管支架、型钢托架后支模浇筑混凝土桥面板。而近几年,桥梁工业化进程显著提升,预制桥面板和钢混组合梁的组合方式,极大地提高了桥梁建造速度,呈现出很强的市场竞争力。安徽省、河北省等地,在中小跨径中大力推广钢板组合梁时,采用工业化程度更高的预制钢筋混凝土桥面板或预应力钢筋混凝土桥面板,提高了桥梁工业化水平。但安装预制桥面板时需要借助大吨位吊车或架桥机将预制桥面板吊至钢梁上,而大吨位吊车和架桥机购置或租赁成本高、移动缓慢、不易操作,这就造成采用预制桥面板建造桥梁的安装成本高、效率慢且周期长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种预制桥面板吊装设备,旨在解决目前安装预制桥面板时需要借助大吨位吊车或架桥机,使得桥面板安装成本高、效率慢且周期长的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种预制桥面板吊装设备,包括:行走梁,底部设置有滚轮组及与所述滚轮组传动连接并用于驱动所述滚轮组的驱动装置;所述行走梁设有两个且相互平行,两个所述行走梁通过拱肋连接;以及
卷扬机构,位于所述拱肋下方,用于起吊或下放预制桥面板;所述卷扬机构设有两个且分别位于所述拱肋的两端,各所述卷扬机构的钢丝绳的自由端上分别设置有吊具。
进一步地,还包括:轨道,用于铺设在钢梁顶部并供所述滚轮组沿所述钢梁的走向行走。
进一步地,所述拱肋位于所述行走梁的中部,两个所述行走梁还通过与所述行走梁垂直的连接梁连接,所述连接梁设有两个且分别位于所述行走梁的两端。
进一步地,所述滚轮组包括:
第一滚轮,位于所述行走梁的中部,并与所述驱动装置传动连接;以及
第二滚轮,设有两个且分别位于所述行走梁的两端,各所述第二滚轮分别通过升降装置与所述行走梁连接;所述升降装置的底部与所述第二滚轮转动连接,或者所述升降装置的顶部与所述行走梁转动连接。
进一步地,所述第一滚轮设有至少两组,其中一组所述第一滚轮与所述驱动装置传动连接。
进一步地,所述吊具为吊钩或真空吸盘。
进一步地,所述吊具下方设置有与所述吊具可拆卸连接并用于抓取所述预制桥面板的锁紧装置。
本实用新型提供的预制桥面板吊装设备的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型预制桥面板吊装设备改变了吊装预制桥面板需要借助大吨位吊车或架桥机将预制桥面板吊起的固有模式,充分利用了钢混组合桥梁中钢梁具有自承重能力的特性,设置了可以在钢梁上方行走的预制桥面板吊装设备,吊装时先通过卷扬机构将位于桥下的预制桥面板吊运至钢梁上方,再通过行走梁底部的滚轮组,顺桥向将预制桥面板移位至安装位置,之后通过卷扬机构将预制桥面板垂直下放至钢梁上。
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