[实用新型]充电保护电路

说明书

本实用新型提供一种充电保护电路，其包括：第一MOS管、三极管、第二MOS管以及二极管；第一MOS管的源极连接至充电线路的正极端，栅极连接至三极管的发射极，三极管的集电极连接至第二MOS管的栅极，第二MOS管的漏极连接至二极管的负极，第二MOS管的源极连接至三极管的集电极与第二MOS管的栅极之间的线路上；正常充电时，三极管、第二MOS管以及二极管导通，第一MOS管的Vg>Vs，第一MOS管处于导通状态；反接时，三极管、第二MOS管以及二极管截止，第一MOS管的Vg=Vs，第一MOS管处于截止状态。本实用新型的充电保护电路能够用于电动自行车充电时充电器反接时，通过MOS管的截止，实现充电回路的断路，对电动自行车的电池进行有效保护。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车充电技术领域，尤其涉及一种应用于电动自行车充电保护的充电保护电路。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。在电动自行车的蓄电池电能不足时，需要借助充电器为电动自行车的蓄电池进行充电。然而，电动自行车在充电过程中，如果发生正负极的错接，会出现“炸机”的事故。因此，面对如何提高封箱的效率，有必要提出进一步地解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种充电保护电路，以克服现有技术中存在的不足。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供一种充电保护电路，其用于电动自行车充电时充电器反接时对电池进行保护，所述充电保护电路包括：第一MOS管、三极管、第二MOS管以及二极管；

所述第一MOS管的源极连接至充电线路的正极端，栅极连接至所述三极管的发射极，所述三极管的集电极连接至所述第二MOS管的栅极，所述第二MOS管的漏极连接至所述二极管的负极，所述第二MOS管的源极连接至所述三极管的集电极与第二MOS管的栅极之间的线路上；

正常充电时，所述三极管、第二MOS管以及二极管导通，所述第一MOS管的Vg > Vs，所述第一MOS管处于导通状态；反接时，所述三极管、第二MOS管以及二极管截止，所述第一MOS管的Vg = Vs，所述第一MOS管处于截止状态。

作为本实用新型的充电保护电路的改进，所述三极管的集电极还通过一稳压二极管连接至所述充电线路的正极端。

作为本实用新型的充电保护电路的改进，所述三极管的集电极通过一电容及两个电阻连接至所述第二MOS管的栅极。

作为本实用新型的充电保护电路的改进，所述第二MOS管的源极通过一电阻连接至所述三极管的集电极与第二MOS管的栅极之间的线路上。

作为本实用新型的充电保护电路的改进，所述三极管为发光三极管，所述二极管为发光二极管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的充电保护电路能够用于电动自行车充电时充电器反接时，通过MOS管的截止，实现充电回路的断路，对电动自行车的电池进行有效保护，避免了炸机事故的发生，提高了电动自行车充电的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的充电保护电路一实施例的电路图。

具体实施方式