[实用新型]安全性好的玩具车

说明书

本实用新型属于儿童玩具车技术领域，具体涉及一种安全性好的玩具车。针对现有玩具车后轮的轮架可能相对轮固定板脱出的不足，本实用新型采用如下技术方案：玩具车，包括：前轮/前轮组，其与方向盘相连接且位于车体下方；后轮/后轮组，其设于车体前后方向的后部且位于车体下方，后轮/后轮组包括：轮固定板，其与车体固接且具有平板部和轮柱部；轮架，其与轮固定板相连接；滚轮，其安装于轮架上且可相对轮架滚动；所述轮柱部与轮架螺纹连接且螺纹轴线相对竖直面倾斜一倾斜角α。本实用新型的玩具车的有益效果是：将轮架和轮固定板螺纹连接处的螺纹轴线相对竖直面倾斜后，轮架相对轮固定板的转动相对更加困难，由此有效防止或者减少轮架脱出。

技术领域

本实用新型属于儿童玩具车技术领域，具体涉及一种安全性好的玩具车。

背景技术

现有的玩具车，具有前轮和后轮，后轮的滚轮均可既沿竖直轴线转动又沿水平轴线滚动，以实现漂移等操作。然而，现有的此种玩具车，其两个后轮为万向轮，万向轮的轮架与轮固定板的柱状部分螺纹连接，虽然装配较为方便，但是使用一段时间后，轮架与轮固定板可能发生转动导致轮架相对轮固定部分脱出，影响正常使用，甚至可能产生安全隐患。

发明内容

本实用新型针对现有玩具车后轮的轮架可能相对轮固定板脱出的不足，提供一种安全性好的玩具车，轮架与轮固定板间螺纹连接可靠，有效防止或者减少轮架脱出。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：玩具车，包括：

车体；

座椅，其设于车体前后方向的后部且位于车体上方；

方向盘，其设于车体前后方向的前部且位于车体上方；

前轮/前轮组，其与方向盘相连接且位于车体下方；

后轮/后轮组，其设于车体前后方向的后部且位于车体下方，后轮/后轮组包括：

轮固定板，其与车体固接且具有平板部和轮柱部；

轮架，其与轮固定板相连接；

滚轮，其安装于轮架上且可相对轮架滚动；

所述轮柱部与轮架螺纹连接且螺纹轴线相对竖直面倾斜一倾斜角α。

经过观察分析发现，当二者的螺纹轴线竖直时，轮架与轮固定板在使用后易出现相对转动，将螺纹轴线相对竖直面倾斜后，轮架相对轮固定板的转动相对更加困难，由此有效防止或者减少轮架脱出；此外，轮固定板和轮架螺纹连接，装配较为容易。玩具车可以是扭扭车、卡丁车等任意采用轮架螺纹连接的万向轮的车。

作为改进，所述倾斜角5°≤α≤30°。当倾斜角越小，其越接近螺纹轴线竖直的情况，防脱落效果越差；当倾斜角越大，扭动越费力。经试验倾斜角在5°至30°之间较为适合。

作为改进，所述轮柱部具有内螺纹，所述轮架具有外螺纹，如此设置，螺纹连接处不易积累灰尘杂质。在其它实施例中，内螺纹和外螺纹位置也可对调。

作为改进，所述滚轮位于螺纹连接处的后方。

所述玩具车为扭扭车，所述玩具车还包括与轮架可拆卸连接的锁止件，当轮架上未设置所述锁止件时，所述轮架可相对轮固定板转动，所述玩具车为普通的可漂移车，当轮架上设置所述锁止件时，所述轮架通过所述锁止件相对车体固定并切换为不可漂移车。

轮架上设有可拆卸的锁止件，当将锁止件从轮架上拆下时，轮架可转动，滚轮可实现滚动加转动，玩具车为普通的可漂移的玩具车；轮架上安装锁止件后，锁止件分别与车体和轮架固接，滚轮仅能滚动，玩具车变为不可漂移车，通过锁止件的拆装，实现玩具车功能扩展。