[实用新型]一种适用不同直径钢球的万向节球笼保持架有效
| 申请号: | 201920670690.X | 申请日: | 2019-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN210440482U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
| 发明(设计)人: | 金建成;金海华 | 申请(专利权)人: | 浙江群臻科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F16D3/223 | 分类号: | F16D3/223 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用 不同 直径 万向节 保持 | ||
本实用新型公开了一种适用不同直径钢球的万向节球笼保持架,包括保持架,所述保持架包括内圈体、外圈体、铆钉和铆钉孔,所述内圈体表面套设有外圈体,且内圈体套接有内环,所述外圈体外表面开设有外圈滚珠通孔,且外圈体一侧外接触壁开设有铆钉孔,所述外圈体外表面开设有滑槽,所述内圈体外表面设有内圈组件,所述保持架的前端外表面贯穿设置有铆钉,所述铆钉外表面套设有弹簧。通过将内圈体和外圈体设置为可旋转的结构,更换不同直径的钢球时,保持架能起到固定保持的作用,增长设备的使用时间,减少资源的浪费;通过使用润滑油对保持架润滑时,保持架上设置的导油槽,可以有效地对钢珠进行润滑,延长了保持架的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及万向节球笼保持架技术领域,具体是一种适用不同直径钢球的万向节球笼保持架。
背景技术
球笼也叫做“等速万向节”是轿车传动系统中的重要部件,其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮,驱动轿车高速行驶,用于轿车的等速万向节类型很多,其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节,它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成,由于等速万向节传递繁重的驱动力矩,随受负荷重,传动精度高,需求量很大,又是安全件,因此其主要零件均采用精锻件加工而成。
但是,当球笼磨损严重需要更换时,配套的保持架也无法使用,造成资源的浪费。因此,本领域技术人员提供了一种适用不同直径钢球的万向节球笼保持架,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用不同直径钢球的万向节球笼保持架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种适用不同直径钢球的万向节球笼保持架,包括保持架,所述保持架包括内圈体、外圈体、铆钉和铆钉孔,所述内圈体表面套设有外圈体,且内圈体套接有内环,所述外圈体外表面开设有外圈滚珠通孔,且外圈体一侧外接触壁开设有铆钉孔,所述外圈体外表面开设有滑槽,所述内圈体外表面设有内圈组件,所述保持架的前端外表面贯穿设置有铆钉,所述铆钉外表面套设有弹簧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述内圈组件包括挡块、内圈滚珠通孔和导油槽,所述内圈体外表面开设有内圈滚珠通孔,所述内圈体外表面开设有导油槽,且内圈体靠近铆钉孔一侧固定设有挡块。
作为本实用新型再进一步的方案:所述铆钉孔沿保持架侧壁均匀设置,且铆钉孔数量不少于六个。
作为本实用新型再进一步的方案:所述导油槽整体为圆形结构。
作为本实用新型再进一步的方案:所述内圈体和外圈体为相同材质的构件,且内圈体与外圈体之间转动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述铆钉孔设置于保持架的侧壁,且铆钉孔与导油槽相贯通。
作为本实用新型再进一步的方案:所述弹簧设置于内圈体和外圈体之间。
作为本实用新型再进一步的方案:所述滑槽沿内圈体外表面和外圈体内表面等间距设置一周。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过将内圈体和外圈体设置为可旋转的结构,更换不同直径的钢球时,保持架能起到固定保持的作用,增长设备的使用时间,减少资源的浪费;
2、通过使用润滑油对保持架润滑时,保持架上设置的导油槽,可以有效地对钢珠进行润滑,延长了保持架的使用寿命;
3、通过在内圈体与外圈体之间设置弹簧,当调节保持架通孔大小后,能够自动的弹回,使挡块互相卡牢。
附图说明
图1为一种适用不同直径钢球的万向节球笼保持架的结构示意图;
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