[实用新型]一种助焊剂搅拌装置的动力部件有效
| 申请号: | 201920669804.9 | 申请日: | 2019-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN209917721U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
| 发明(设计)人: | 陈春喜 | 申请(专利权)人: | 杭州硅通化工科技有限公司 |
| 主分类号: | B01F7/18 | 分类号: | B01F7/18;B01F7/32 |
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| 地址: | 311306 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转杆 动力部件 搅拌装置 传动组件 主转杆 助焊剂 筒体 转动 传动齿轮组件 转动方向相反 本实用新型 动力输出端 搅拌叶片 组件包括 安装座 驱动筒 漏液 通孔 电机 体内 | ||
本实用新型公开了一种助焊剂搅拌装置的动力部件,它包括电机、传动组件,所述传动组件包括安装座、传动齿轮组件、转杆组件,所述转杆组件包括主转杆和副转杆,所述主转杆转动的转动方向与副转杆的转动方向相反。助焊剂搅拌装置的动力部件通过设置两个动力输出端,只需要在搅拌装置上设置一个动力部件就可以驱动筒体内的两个搅拌叶片,由此可以避免在筒体底部开设通孔,最大程度的保持筒体的整体结构,避免漏液问题。
技术领域
本实用新型涉及一种助焊剂搅拌装置的动力部件。
背景技术
助焊剂生产采用搅拌方式生产,这会使用到搅拌装置。现有技术中用于助焊剂的搅拌装置一般具有两个动力部件,这两个动力部件分别为两个搅拌叶片提供动力。其中一个动力部件位于搅拌装置的筒体的顶部、另一个动力部件位于搅拌装置的筒体的底部。工作时两个动力部件一起工作,于是两个搅拌叶片都转动。这样的动力配置结构最大确点在于迫使筒体在底部开设便位于筒体底部的动力部件伸入到筒体内部的通孔。搅拌作业时,筒体内部混合液在重力作用下会聚集在筒体底部,所以,需要在位于筒体底部的通孔处设置密封结构,避免漏液。这样的动力部件分布结构显然存在结构缺陷,尽管密封结构会在搅拌装置的使用初期展现理想的密封效果,但是长期使用后,该密封效果会下降,而一般的维护保养工作往往是在事发后才以补救方式进行,使得此类搅拌装置的使用效果受到影响。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是如何避免从筒体底部向筒体内部输入动力,由此得到一种助焊剂搅拌装置的动力部件。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:该助焊剂搅拌装置的动力部件包括电机、传动组件,所述传动组件包括安装座、传动齿轮组件、转杆组件,所述电机固定安装在安装座外部,所述传动齿轮组件包括齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ、齿轮Ⅲ,所述齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ、齿轮Ⅲ都位于安装座内,所述电机的输出轴伸入到安装座内,所述齿轮Ⅰ安装在电机的输出轴上,所述齿轮Ⅱ通过齿轮轴Ⅰ活动安装在安装座内,所述齿轮Ⅱ与齿轮轴Ⅰ固定连接,所述齿轮Ⅱ与齿轮Ⅰ啮合,所述齿轮轴Ⅰ的一端设有伞齿轮Ⅰ,所述伞齿轮Ⅰ与齿轮轴Ⅰ固定连接,所述齿轮Ⅲ通过齿轮轴Ⅱ活动安装在安装座内,所述齿轮Ⅲ与齿轮轴Ⅱ固定连接,所述齿轮Ⅲ与齿轮Ⅱ啮合,所述齿轮轴Ⅱ的一端设有伞齿轮Ⅱ,所述伞齿轮Ⅱ与齿轮轴Ⅱ固定连接,所述转杆组件包括主转杆和副转杆,所述主转杆为笔直的管状结构,所述副转杆为笔直的杆状结构,所述主转杆的长度小于副转杆的长度,所述主转杆活动安装在安装座上,所述主转杆的一端位于安装座内部、另一端位于安装座外部,所述主转杆上设有伞齿轮Ⅳ,所述伞齿轮Ⅳ位于安装座内部并且与伞齿轮Ⅱ啮合,所述副转杆活动安装在主转杆内部,所述副转杆的中心线与主转杆的中心线重合,所述副转杆的一端位于安装座内部、另一端位于安装座外部,所述副转杆位于安装座外部的该端凸出在主转杆位于安装座外部的该端,所述副转杆上设有伞齿轮Ⅲ,所述伞齿轮Ⅲ位于安装座内部并且与伞齿轮Ⅰ啮合,所述主转杆转动的转动方向与副转杆的转动方向相反。
主转杆和副转杆作为助焊剂搅拌装置的动力输出端,可以直接为两个搅拌叶片直接提供动力。这样只需要在搅拌装置上设置一个动力部件就可以驱动筒体内的两个搅拌叶片,由此可以避免在筒体底部开设通孔,最大程度的保持筒体的整体结构,避免漏液问题。
由于现有技术位于筒体顶部的动力部件驱动的搅拌叶片发挥着主要的搅拌功能、现有技术位于筒体底部的动力部件驱动的搅拌叶片发挥着次要的搅拌功能,所以驱动两个搅拌叶片的动力有大小之分。为了便于匹配该动力分配方式,所述齿轮Ⅰ的直径大于齿轮Ⅱ的直径,所述齿轮Ⅱ的直径大于齿轮Ⅲ的直径。这样主转杆的转速大于副转杆的转,使安装在主转杆上的搅拌叶片以较大转速发挥主要的搅拌功能。
为了进一步固定副转杆,安装座内部设有滑套,所述副转杆穿过滑套并与滑套滑动连接。
本实用新型采用上述技术方案:助焊剂搅拌装置的动力部件通过设置两个动力输出端,只需要在搅拌装置上设置一个动力部件就可以驱动筒体内的两个搅拌叶片,由此可以避免在筒体底部开设通孔,最大程度的保持筒体的整体结构,避免漏液问题。
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