[实用新型]一种新型车载无线充电器有效

专利信息
申请号: 201920669643.3 申请日: 2019-05-11
公开(公告)号: CN209692394U 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 黎庆有
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;B60R11/02;H04M1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 526500 广东省肇庆*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 底座 连接层 无线充电器 固定盘 齿轮 本实用新型 顶端设置 连接板 连接座 收纳盒 转轴 粘贴 多次使用 内部设置 亚克力胶 移动方便 转动连接 转轴转动 胶水 双面胶 透明状 齿牙 底端 内壁 撕下 无痕 伤害
【说明书】:

实用新型公开了一种新型车载无线充电器,属于无线充电器领域,包括底座,所述底座的底端设置有连接层,且底座的顶端设置有连接座,所述连接座的顶端设置有收纳盒,且收纳盒的一侧连接有转轴,所述转轴的一侧连接有连接板,且连接板通过转轴转动连接有固定盘,所述固定盘的内壁设置有齿牙,且固定盘的内部设置有第一齿轮,所述第一齿轮的一侧转动连接有第二齿轮。本实用新型通过设置的底座、连接层,实现了无线充电器通过底座和连接层安装在车子上,连接层为亚克力胶,是一种万次用透明状的双面胶,可以将底座粘贴在车子上,且撕下无痕,不像胶水,不仅粘贴牢固,且移动方便可多次使用,不会伤害到车子。

技术领域

本实用新型涉及无线充电器领域,具体为一种新型车载无线充电器。

背景技术

无线充电器是指不用传统的充电电源线连接到需要充电的终端设备上的充电器,采用了最新的无线充电技术,通过使用线圈之间产生的交变磁场,传输电能,电感耦合技术将会成为连接充电基站和设备的桥梁。

现有的车载无线充电器通过胶水和固定螺丝固定在车上,这两者度固定方式都容易对车子造成伤害,且现有的车载无线充电器结构固定无法实现伸缩和收纳,无法在固定的情况下拉近与手机和车主的距离,且无法实现转动充电手机的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:为了解决现有的车载无线充电器的固定方式容易对车子造成伤害,且无法实现伸缩和收纳、无法实现转动充电手机的问题,提供一种新型车载无线充电器。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型车载无线充电器,包括底座,所述底座的底端设置有连接层,且底座的顶端设置有连接座,所述连接座的顶端设置有收纳盒,且收纳盒的一侧连接有转轴,所述转轴的一侧连接有连接板,且连接板通过转轴转动连接有固定盘,所述固定盘的内壁设置有齿牙,且固定盘的内部设置有第一齿轮,所述第一齿轮的一侧转动连接有第二齿轮,且第二齿轮的内部设置有贯穿固定盘的连接杆,所述连接杆的一端设置有转动盘,且转动盘的一侧设置有放置板,所述放置板的内部安装有充电器主体。

优选地,所述连接层由亚克力胶带材质构成,所述底座与连接座转动连接,且底座与连接座的横截面皆为圆形结构,所述底座的横截面直径大于连接座的横截面直径。

优选地,所述转轴的数量为四组,四组所述转轴皆与连接板转动连接,且连接板的数量为三组。

优选地,所述固定盘的横截面为中空的圆形结构,所述第一齿轮的数量为三组,三组所述第一齿轮等距分布在固定盘的内部,且三组所述第一齿轮与齿牙相互啮合,所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合。

优选地,所述连接杆与转动盘固定连接,且转动盘与固定盘转动连接,所述转动盘与放置板固定连接。

优选地,所述放置板的外侧设置有卡块,且放置板的顶端设置有通孔,所述放置板由橡胶材质构成。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置的底座、连接层,实现了无线充电器通过底座和连接层安装在车子上,连接层为亚克力胶,是一种万次用透明状的双面胶,可以将底座粘贴在车子上,且撕下无痕,不像胶水,不仅粘贴牢固,且移动方便可多次使用,不会伤害到车子,还通过设置的收纳盒、转轴、连接板,实现了收纳盒可以将折叠后的连接板进行收纳,而连接板和转轴配合可以使得正在充电情况下的手机与车主拉近距离,避免车主主动靠近,使得装置的使用感更佳,还通过设置的转动盘、固定盘、齿牙、第一齿轮和第二齿轮,实现了在充电的情况下可以通过转动转动盘,使得手机横屏播放,避免车主分心转动头部观看手机信息,使得驾驶更加安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的局部拆分图;

图3为本实用新型的固定盘剖视图;

图4为本实用新型的转动盘连接示意图。

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