[实用新型]一种减震器安装结构

说明书

本实用新型涉及减震器技术领域，且公开了一种减震器安装结构，包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有数量为两个的底部滑轨，所述安装板的左右两侧均活动安装有一端贯穿并延伸至安装板底部的安装螺栓，所述安装板的顶部活动安装有底板。该减震器安装结构，通过转动调节螺纹杆，使调节螺纹杆通过调节螺纹杆与固定板左侧开设的螺纹槽螺纹连接而移动，从而带动移动板通过顶部滑块和顶部滑轨滑动连接而移动，进一步的使伸缩杆收缩，弹簧被压缩，进而使限位板和运动杆向后方移动，从而使卡块插入卡板内，当调节螺纹杆向后方位移距离越大时，卡块与卡板的接触就越紧密，从而使底板安装得更加的稳定。

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，具体为一种减震器安装结构。

背景技术

空气弹簧减振器是一门比较新的技术，应用虽然还不太普遍，却是一种很有前途的隔振方案，现已日益被人们所重视，并在一些工程隔振中被采用，空气弹簧减震器是目前隔震效率最高的隔震器，比弹簧的和橡胶的效果都要好，空气弹簧减震器由气室、橡胶弹性隔膜和支撑板三部分组成的弹性元件，是一种内部充气的密闭容器，利用空气内能变化达到隔震目的，其具有结构合理、承载力范围宽和气密性良好等特点，适用于有震动设备，如风机、水泵、真空泵、空压机、制冷压缩机组、空调机组和通用设备等的隔震。

空气弹簧减震器内部结构通过高度控制阀，可使空气弹簧的工作高度在任何载荷下保持一定，也可使弹簧在同一载荷下具有不同的高度，因此有利于适应多种结构上的要求，市面上的空气减震器的安装都是通过安装螺栓安装固定的，这种安装结构在安装和拆卸过程中，很是麻烦，大大降低了工作人员的工作效率，故提出一种减震器安装结构以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减震器安装结构，具备便于安装的优点，解决了市面上的空气减震器的安装都是通过安装螺栓安装固定的，这种安装结构在安装和拆卸过程中，很是麻烦，大大降低了工作人员的工作效率的问题。

为实现上述便于安装的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震器安装结构，包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有数量为两个的底部滑轨，所述安装板的左右两侧均活动安装有一端贯穿并延伸至安装板底部的安装螺栓，所述安装板的顶部活动安装有底板，所述底板底部的左右两侧均固定连接有与两个底部滑轨滑动连接的底部滑块，所述底板的顶部固定连接有减震器外壳，所述底板的底部固定连接有数量为两个的卡板，所述安装板顶部的前方和后方均固定连接有位于底部滑轨内部的固定板，两个所述固定板相对的一侧均固定连接有位于两个底部滑轨之间的金属仓，所述金属仓的内顶壁和内底壁均固定连接有顶部滑轨，所述金属仓的内部活动安装有移动板，所述移动板的顶部和底部均固定连接有与顶部滑轨滑动连接的顶部滑块，所述移动板的正面活动连接有一端贯穿并延伸至固定板前方的调节螺纹杆，所述移动板的背面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的背面固定连接有限位板，所述伸缩杆的外部活动安装有位于限位板正面的弹簧，所述限位板的背面固定连接有一端贯穿并延伸至金属仓背面的运动杆，所述运动杆的背面固定连接有抵板，所述抵板的背面固定连接有一端贯穿并延伸至卡板背面的卡块。

优选的，两个所述底部滑轨以安装板的中线互相对称，两个所述底部滑块的底部均固定连接有缓冲垫。

优选的，所述固定板的正面设置有螺纹槽，所述螺纹槽与调节螺纹杆螺纹连接，所述调节螺纹杆的顶部和底部均固定连接有转杆。

优选的，所述金属仓的正面开设有第一通孔，所述第一通孔与调节螺纹杆相对应，所述调节螺纹杆与金属仓呈垂直状。

优选的，所述金属仓的背面开设有第二通孔，所述第二通孔与运动杆相对应，所述限位板的大小与第二通孔的大小大。

优选的，所述卡块的形状为圆台状，所述卡板的右侧开设有圆孔，所述圆孔的大小比卡块的右侧大，且比卡块的左侧小。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种减震器安装结构，具备以下有益效果：