[实用新型]一种便于散热且节能型高清夜视行车记录仪有效
| 申请号: | 201920669496.X | 申请日: | 2019-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN209785079U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
| 发明(设计)人: | 潘红年 | 申请(专利权)人: | 深圳市清荣福科技有限公司 |
| 主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518101 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 行车记录仪 散热壳体 散热 亮度调节按钮 电性连接 电源开关 触摸屏 挡光板 节能 嵌套 本实用新型 摄像头 均匀开设 物理结构 夜间拍摄 照明开关 左右侧壁 导热柱 节能型 前侧壁 散热孔 遮光板 风扇 侧壁 外壁 噪音 屏幕 清晰 | ||
本实用新型公开的属于行车记录仪技术领域,具体为一种便于散热且节能型高清夜视行车记录仪,包括机体和嵌套在机体前侧的触摸屏,所述触摸屏和机体电性连接,所述机体前侧壁设置有电源开关、照明开关和亮度调节按钮,所述电源开关、亮度调节按钮分别和机体电性连接,所述机体的左右侧壁均连接有挡光板,两侧所述挡光板的顶部之间连接有遮光板,所述机体的上下侧壁均连接有散热壳体,所述散热壳体远离机体的一侧均匀开设有散热孔,所述散热壳体远离机体的一侧和机体的外壁之间连接有导热柱,该行车记录仪采用物理结构散热,比采用风扇散热更节能,且不产生噪音,降低屏幕亮度也可以看清内容,进一步节能,且摄像头夜间拍摄效果更清晰。
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪技术领域,具体为一种便于散热且节能型高清夜视行车记录仪。
背景技术
随着经济的高速发展,汽车已经成为人们日常出行的重要交通工具,而为了驾驶的安全,行车记录仪也就应运而生,在提供了行车记录的同时,行车记录仪的功能扩充也越来越多。
例如中国实用新型申请号为的一种便于散热且节能型行车记录仪,包括安装头和机体,所述安装头安装在机体的上方,所述机体的上方靠近安装头的左右两侧设置有安装螺母,在行车记录仪上安装散热风机。
但现有的行车记录仪采用风扇散热的方式增加噪音和能耗,不够节能,且夜晚行车摄像头记录效果不清晰。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于散热且节能型高清夜视行车记录仪,以解决上述背景技术中提出的采用风扇散热的方式增加噪音和能耗,不够节能,且夜晚行车摄像头记录效果不清晰的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于散热且节能型高清夜视行车记录仪,包括机体和嵌套在机体前侧的触摸屏,所述触摸屏和机体电性连接,所述机体前侧壁设置有电源开关、照明开关和亮度调节按钮,所述电源开关、亮度调节按钮分别和机体电性连接,所述机体的左右侧壁均连接有挡光板,两侧所述挡光板的顶部之间连接有遮光板,所述机体的上下侧壁均连接有散热壳体,所述散热壳体远离机体的一侧均匀开设有散热孔,所述散热壳体远离机体的一侧和机体的外壁之间连接有导热柱,所述机体的后侧壁中心连接有摄像头,且摄像头和机体电性连接,所述摄像头的外壁套接有连接环,所述连接环和摄像头的外壁之间均匀连接有照明灯珠,所述照明灯珠和照明开关电性连接。
优选的,所述导热柱和散热孔交错设置。
优选的,所述机体的左右侧壁均焊接有空心连接件,所述空心连接件远离机体的一侧开设有连接孔,所述空心连接件内插接有固定架,所述固定架远离机体的一侧开设有与连接孔位置对应的固定孔,所述空心连接件通过连接孔和固定孔内插入螺丝的方式和固定架连接。
优选的,所述固定架的左右侧壁均刻有防滑纹。
优选的,所述机体的前侧壁与触摸屏的前侧壁处于同一竖直面。
优选的,所述连接环的外壁套接有橡胶圈。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1)采用导热柱和散热孔配合进行散热,比采用风扇散热更节能,且不产生噪音;
2)挡光板和遮光板配合遮挡直射触摸屏的光线,使得触摸屏的亮度不用设置过高也能看清内容,进一步节约电能;
3)成环形阵列的照明灯珠照射保证摄像头进光充足且光线分布均匀,使得摄像头夜间拍摄效果更清晰。
附图说明
图1为本实用新型结构正视图;
图2为本实用新型结构后视图;
图3为本实用新型结构左侧视图。
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