[实用新型]一种灰铁曲轴轴承盖的砂型结构

说明书

本实用新型公开了一种灰铁曲轴轴承盖的砂型结构，包括上箱、下箱和位于箱体内的灰铁曲轴轴承盖型腔，其特征在于，所述灰铁曲轴轴承盖型腔竖直设置，灰铁曲轴轴承盖型腔顶部设有向上延伸的压力锥，所述砂型结构还包括第一浇注通道和第二浇注通道，所述第一浇注通道连接至型腔底部，第二浇注通道连接至型腔顶部。由于第一浇注通道连接至型腔底部，第二浇注通道连接至型腔顶部，因此可以通过第一浇注通道从型腔底部注入铁水，有效防止铁水注入过程中对型腔冲刷，也避免产品内部存在气泡，从而提高产品的强度、刚度和使用寿命。

技术领域

本发明涉及铸造技术领域，尤其是一种灰铁曲轴轴承盖的砂型结构。

背景技术

在发动机工作过程中，气体力通过曲柄连杆机构作用在主轴承盖上，使得其承受较大的压力，同时往复惯性力和离心力又使其受到一定的弯曲和扭转作用，为保证发动机正常工作，主轴承座必须要有足够的强度和刚度来承受不同工况下的弯曲，扭转和拉压等作用力，主轴承盖作为轴承座的一部分，它的结构影响着主轴承座的强度和刚度，也就决定发动机能否正常运行。现有的产品中，灰铁曲轴轴承盖在浇注过程中内部可能存在缺陷，从而影响产品的性能。

实用新型内容

鉴于上述现有技术存在的问题，本发明的目的在于提供一种灰铁曲轴轴承盖的砂型结构，采用该结构浇注的灰铁曲轴轴承盖可以有效防止内部缺陷，提高产品的强度、刚度和使用寿命。

本发明的目的采用下述的技术方案来实现：

一种灰铁曲轴轴承盖的砂型结构，包括上箱、下箱和位于箱体内的灰铁曲轴轴承盖型腔，所述灰铁曲轴轴承盖型腔竖直设置，灰铁曲轴轴承盖型腔顶部设有向上延伸的压力锥，所述砂型结构还包括第一浇注通道和第二浇注通道，所述第一浇注通道连接至型腔底部，第二浇注通道连接至型腔顶部。

进一步地，所述压力锥顶部设有扇形压力锥冒口。

进一步地，所述第一浇注通道的直径大于第二浇注通道。

进一步地，所述第二浇注通道的直径与第一浇注通道直径的比值为1：4-1:2。

采用以上技术方案，本实用新型具有以下技术效果：

由于第一浇注通道连接至型腔底部，第二浇注通道连接至型腔顶部，因此可以通过第一浇注通道从型腔底部注入铁水，有效防止铁水注入过程中对型腔冲刷，也避免产品内部存在气泡，从而提高产品的强度、刚度和使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型施例一的灰铁曲轴轴承盖示意图。

图2是本实用新型施例一的灰铁曲轴轴承盖的砂型结构示意图。

上箱1、下箱2、灰铁曲轴轴承盖型腔3、压力锥4、压力锥冒口5、第一浇注通道7、第二浇注通道6。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：