[实用新型]一种安全性能好的道路缓冲垫

说明书

本实用新型提供一种安全性能好的道路缓冲垫，涉及道路设备领域。该安全性能好的道路缓冲垫，包括底座。底座上插接有缓冲垫，底座中部设有伸缩杆，伸缩杆的活动端延伸至底座上方，伸缩杆活动端的两侧分别连接有缓冲部件，缓冲垫的内壁前后两侧分别设有缓冲杆，缓冲杆下端延伸至底座内，并连接有辅助缓冲件。所述缓冲部件包括连接杆、滑块和弹簧一，滑块滑动配合在底座上。该安全性能好的道路缓冲垫，通过伸缩杆伸缩带动滑块挤压弹簧一，利用缓冲杆向下移动，令两块活动板的上端相互远离，从而使得弹簧二被拉长，通过弹簧一和弹簧二产生的弹力，对压力进行缓冲，延缓缓冲垫的下落，从而提高减速带的缓冲能力，提高减速带的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及道路设备技术领域，具体为一种安全性能好的道路缓冲垫。

背景技术

为了提高行人及行车安全，目前在小区门口、收费站、学校门口、行人密集的下坡或是其他需要机车低速行驶的地方都设有用于减缓车辆速度的固定的缓冲带，当汽车车轮撞击传统的缓冲带时，缓冲带会将汽车水平方向高速运动所具有的能量一部分转化为竖直方向的能量并最终传导到与车轮相连的汽车悬挂系统并被吸收掉。

在公交道路的表面大多设置有道路缓冲垫，但是一般的道路缓冲带只是单纯的由橡胶垫进行缓冲，其缓冲的效果较差，容易对汽车造成比较严重的抖动，导致缓冲垫的安全效果较差，其带来的缓冲效果无法达到比较理想的要求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安全性能好的道路缓冲垫，解决了道路缓冲垫缓冲性能差的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种安全性能好的道路缓冲垫，包括底座。底座上插接有缓冲垫，底座中部设有伸缩杆，伸缩杆的活动端延伸至底座上方，伸缩杆活动端的两侧分别连接有缓冲部件，缓冲垫的内壁前后两侧分别设有缓冲杆，缓冲杆下端延伸至底座内，并连接有辅助缓冲件。

优选的，所述缓冲部件包括连接杆、滑块和弹簧一，滑块滑动配合在底座上，滑块通过连接杆与伸缩杆活动连接，滑块远离伸缩杆的一侧设有挡块，挡块通过弹簧一与滑块相连，挡块的下端与底座相连。

优选的，所述辅助缓冲件由括连接部和活动部两部分组成，活动部包括两个活动板和弹簧二，两个活动板下端相互铰接，并与连接部相连，两个活动板上端相互远离，并通过弹簧二相连，缓冲杆的下端延伸至两个活动板之间。

优选的，所述连接部为小凸块，小凸块的下端与底座内壁底部相连，小凸块上端分别与两个活动板铰接。

优选的，所述缓冲垫上对称设有防滑垫，可减少轮胎打滑。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种安全性能好的道路缓冲垫。具备有益效果如下：

1.该安全性能好的道路缓冲垫，通过伸缩杆伸缩带动滑块挤压弹簧一，利用缓冲杆向下移动，令两块活动板的上端相互远离，从而使得弹簧二被拉长，通过弹簧一和弹簧二产生的弹力，对压力进行缓冲，延缓缓冲垫的下落，从而提高减速带的缓冲能力，提高减速带的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型装置立体图；

图2为本实用新型装置正面剖视图。

图中：1底座、2缓冲垫、3伸缩杆、4连接杆、5滑块、6挡块、7弹簧一、8缓冲杆、9小凸块、10活动板、11弹簧二、12防滑垫。

具体实施方式

下面通过附图和实施例对本实用新型作进一步详细阐述。