[实用新型]一种房车用可折叠多功能床有效

专利信息
申请号: 201920666136.4 申请日: 2019-05-09
公开(公告)号: CN209813821U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 武健 申请(专利权)人: 扬州诺趣房车有限公司
主分类号: B60P3/34 分类号: B60P3/34;B60N3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了一种房车用可折叠多功能床,包括床框和床板,所述床框安装在房车车厢的内壁上,所述床框的底部设置有床板,所述床板包括第一床板和第二床板,所述第一床板和第二床板之间设置有铰链,所述第一床板和第二床板通过铰链活动铰接,所述第一床板靠近床框的一端安装轴套,所述轴套的中间插接有轴杆,所述轴杆的两端安装由滑轮,所述床板的底部设置有床腿,所述床腿分别活动安装在第一床板底部远离床框的两端以及第二床板的底部四角位置,所述床腿的一侧设置有折叠连杆。本实用新型通过设置设置床框、第一床板、第二床板、滑轮和竖向滑道,解决了现有的技术床体占用空间大,无法满足人们的多种使用需要,实用性差的问题。

技术领域

本实用新型涉及房车技术领域,具体为一种房车用可折叠多功能床。

背景技术

随着人们的生活水平提高以及车辆的普及,自驾游成为了人们喜爱的一种休闲方式,为满足使用者旅途的各种需求,房车受到了大家的青睐,房车,又称“车轮上的家”,兼具“房”与“车”两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

但是,现有的房车存在以下缺点:

1、现有的房车内空间有限,而通常房车内床体占用较大的空间,因此车内空间较为局促,人们活动空间较少,居住舒适度较差。

2、现有的房车用床体仅仅用于人们睡觉使用,无法进行变换满足乘坐的需求,因此人们还需在房车内布置椅子方便人们乘坐,这不仅使得房车内活动空间更小,而且增加车主的采购费用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种房车用可折叠多功能床,解决了现有的技术床体占用空间大,无法满足人们的多种使用需要,实用性差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种房车用可折叠多功能床,包括床框和床板,所述床框安装在房车车厢的内壁上,所述床框的底部设置有床板,所述床板包括第一床板和第二床板,所述第一床板和第二床板之间设置有铰链,所述第一床板和第二床板通过铰链活动铰接,所述第一床板靠近床框的一端安装轴套,所述轴套的中间插接有轴杆,所述轴杆的两端安装由滑轮,所述滑轮与开设在床框两侧的竖向滑道滑动连接,所述床板的底部设置有床腿,所述床腿分别活动安装在第一床板底部远离床框的两端以及第二床板的底部四角位置,所述床腿的一侧设置有折叠连杆,所述折叠连杆的较低一端和较高一端分别安装有第一铰接座和第二铰接座,所述折叠连杆的较低一端通过第一铰接座与床腿的中间活动连接,所述折叠连杆的较高一端通过第二铰接座与床板活动连接,所述第一床板和第二床板一侧相接位置分别安装有第一插销和第二插销,所述第一插销和第二插销内插接有插杆。

优选的,所述第一床板和第二床板设置有床垫。

优选的,所述床框的前端面两侧位置对称设置有转动卡针,所述转动卡针分别对应卡接第一床板和第二床板的床腿位置。

优选的,所述插杆从第二插销一侧插入到第二插销和第一插销内。

优选的,所述床板的厚度与床框的外边框体高度相匹配。

优选的,所述第一床板和第二床板尺寸相等,并且第一床板和第二床板的底面设置有方便床腿收纳的槽体。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种房车用可折叠多功能床,具备以下有益效果:

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