[实用新型]罐车自动对位氧化铝输送装置有效

专利信息
申请号: 201920663982.0 申请日: 2019-05-10
公开(公告)号: CN209922266U 公开(公告)日: 2020-01-10
发明(设计)人: 张行涛;王占杰;成小亮;卜广炳;王昌;潘生进;张浩 申请(专利权)人: 山东宏桥新型材料有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 37218 济南泉城专利商标事务所 代理人: 支文彬
地址: 256200 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 罐车 放料口 升降平台 氧化铝输送 动力机构 车体 气缸 氧化铝输送装置 喇叭口形结构 螺母 氧化铝原料 高度位置 轨道滚动 滑动导向 接触设备 接头插入 螺纹连接 驱动丝杠 上下移动 旋转气缸 压缩气体 转轴转动 自动对位 自动找正 左右移动 软管 活塞杆 导杆 滑套 丝杠 相等 转动 自动化 车轮 伸出 驱动 输出
【说明书】:

一种罐车自动对位氧化铝输送装置,动力机构Ⅰ驱动车体通过车轮沿轨道滚动实现车体左右移动,使其靠近罐车,之后动力机构Ⅱ驱动丝杠Ⅰ转动,由于升降平台通过螺母Ⅰ与丝杠Ⅰ螺纹连接,从而使升降平台利用滑套相对导杆滑动导向下实现上下移动,使接头在高度位置上与罐车的放料口相等高,由于气缸通过转轴转动安装于升降平台上,因此可以旋转气缸使接头正对于罐车的放料口,之后气缸的活塞杆向外伸出,接头插入罐车放料口上,由于接头为锥形的喇叭口形结构,因此其可以在与放料口连接时可以自动找正。压缩气体进入罐车内将氧化铝原料通过放料口放出,经软管输出,整个过程不需操作人员接触设备,实现自动化氧化铝输送,提高了氧化铝输送效率。

技术领域

本实用新型涉及氧化铝输送系统技术领域,具体涉及一种罐车自动对位氧化铝输送装置。

背景技术

在电解铝生产中,罐车运输来的氧化铝原料需要人工打料,人工实现罐车对位,人工接通压缩空气,从而存在人员直接接触设备,容易因爆胎、爆管等造成的人身伤害事故,并且人工指挥车辆启停极易造成人员被车辆挤伤撞伤事故,人工打料需要人员手动操作所有管路及气路导致工作效率偏低,造成人员浪费,人工费用增多,不安全因素较多,降低了工作效率,增加了工作成本及安全隐患。现有打料系统,无健全的安全防护措施及实时监控功能,极易引发不安全事故。

发明内容

本实用新型为了克服以上技术的不足,提供了一种实现氧化铝安全输送、操作人员不直接接触设备的罐车自动对位氧化铝输送装置。

本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是:

一种罐车自动对位氧化铝输送装置,包括:

轨道,沿左右方向水平安装于地面上;

车体,其下端转动安装有若干车轮,所述车轮滚动安装于轨道上,所述车体通过动力机构Ⅰ驱动其沿轨道左右移动;

支架,竖直安装于车体上;

丝杠Ⅰ,通过轴承竖直转动安装于固定座上,支架上设置有用于驱动丝杠Ⅰ转动的动力机构Ⅱ;

导杆,竖直安装于车体上;

升降平台,其水平设置,升降平台内安装有螺母Ⅰ,所述螺母Ⅰ与丝杠Ⅰ螺纹连接,升降平台下端通过设置的滑套滑动安装于导杆上;

N个气缸,N为大于等于2的正整数,气缸的两端设置有转轴,升降平台上安装有带座轴承,气缸通过转轴转动安装于带座轴承中,气缸的轴线沿前后方向设置;以及

连杆,所述连杆与各个气缸的活塞杆头端相连接,连杆的中间部位安装有喇叭口形的接头,所述接头的尾端连接有软管。

进一步的,上述动力机构Ⅰ包括安装于地面上的固定座、安装于固定座上的减速机Ⅰ、与减速机Ⅰ输入轴传动连接的电机Ⅰ以及与减速机Ⅰ输出轴传动连接的丝杠Ⅱ,所述丝杠Ⅱ的轴线与轨道的长度方向相平行,所述车体中安装有螺母Ⅱ,所述丝杠Ⅱ与螺母Ⅱ螺纹连接。

进一步的,上述动力机构Ⅱ包括安装于支架上的蜗轮蜗杆减速机以及与蜗轮蜗杆减速机输入轴传动连接的电机Ⅱ,所述丝杠Ⅰ与蜗轮蜗杆减速机的输出轴传动连接。

本实用新型的有益效果是:动力机构Ⅰ驱动车体通过车轮沿轨道滚动实现车体左右移动,使其靠近罐车,之后动力机构Ⅱ驱动丝杠Ⅰ转动,由于升降平台通过螺母Ⅰ与丝杠Ⅰ螺纹连接,从而使升降平台利用滑套相对导杆滑动导向下实现上下移动,使接头在高度位置上与罐车的放料口相等高,由于气缸通过转轴转动安装于升降平台上,因此可以旋转气缸使接头正对于罐车的放料口,之后气缸的活塞杆向外伸出,接头插入罐车放料口上,由于接头为锥形的喇叭口形结构,因此其可以在与放料口连接时可以自动找正。压缩气体进入罐车内将氧化铝原料通过放料口放出,经软管输出,整个过程不需操作人员接触设备,减少了因爆胎、爆管造成的人身伤害事故,实现自动化氧化铝输送,提高了氧化铝输送效率。

附图说明

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