[实用新型]一种装配式城市公路隧道环平推组装系统有效
申请号: | 201920663246.5 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN210177540U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 罗红;安从志 | 申请(专利权)人: | 成都市路桥工程股份有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 曾凯 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 城市 公路 隧道 环平推 组装 系统 | ||
1.一种装配式城市公路隧道环平推组装系统,包括相互连接的控制装置和隧道环平移系统,其特征在于:还包括前限位器(1)、后限位器(2)、固定架(3)和同步平移装置;所述同步平移装置与固定架(3)刚性连接,前限位器(1)和后限位器(2)被同步平移装置带动与隧道环保持同步运动,所述前限位器(1)和后限位器(2)位于隧道环的前后两侧,并在隧道环发生倾覆时为隧道环提供支撑,所述同步平移装置与控制装置相连。
2.根据权利要求1所述的一种装配式城市公路隧道环平推组装系统,其特征在于:所述控制装置包括分别用于测量隧道环上下两端位移速度的第一位移传感器(6)和第二位移传感器(7)。
3.根据权利要求1所述的一种装配式城市公路隧道环平推组装系统,其特征在于:所述隧道环平移系统包括液压油箱(8)、变频油泵(9)和千斤顶,所述变频油泵(9)与控制装置相连,所述变频油泵(9)出口端与千斤顶相连。
4.根据权利要求3所述的一种装配式城市公路隧道环平推组装系统,其特征在于:所述千斤顶为顶推千斤顶(10),所述顶推千斤顶后端连接有固定于地面的顶推牛腿(11)。
5.根据权利要求3所述的一种装配式城市公路隧道环平推组装系统,其特征在于:所述千斤顶为牵引千斤顶(12),所述牵引千斤顶上设置有与隧道环固定连接的牵引杆(13)。
6.根据权利要求1所述的一种装配式城市公路隧道环平推组装系统,其特征在于:所述同步平移装置包括基座(14)、调节电机(15)、调节丝杠(16)和限位滑轨(17),所述基座(14)与固定架(3)刚性连接;所述前限位器(1)和后限位器(2)与限位滑轨(17)滑动连接,前限位器(1)和后限位器(2)还与调节丝杠(16)丝扣相连,所述调节丝杠(16)转动设置于限位滑轨(17)上,并与调节电机(15)相连,所述调节电机(15)与控制装置相连。
7.根据权利要求6所述的一种装配式城市公路隧道环平推组装系统,其特征在于:所述限位滑轨(17)沿轴线方向设置有限位滑槽(18),所述前限位器(1)和后限位器(2)包括通过连接螺栓(19)相连的上限位体(20)和下限位体(21);所述上限位体(20)插入到限位滑槽(18)内。
8.根据权利要求7所述的一种装配式城市公路隧道环平推组装系统,其特征在于:所述调节电机(15)为变频电机,调节电机(15)连接有变速箱(22),所述变速箱(22)的输出轴与调节丝杠(16)相连。
9.根据权利要求7所述的一种装配式城市公路隧道环平推组装系统,其特征在于:所述限位滑轨(17)上还铰接有固定限位卡(23),所述前限位器(1)和后限位器(2)上均铰接有与隧道环相适配的限位板(24)。
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