[实用新型]一种弯曲模单油缸中间切断机构有效
| 申请号: | 201920661913.6 | 申请日: | 2019-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN210389285U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
| 发明(设计)人: | 罗雄鹰 | 申请(专利权)人: | 宁波信泰机械有限公司;宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 |
| 主分类号: | B26D1/08 | 分类号: | B26D1/08;B26D3/30;B26D7/02;B26D7/22 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 毛凯 |
| 地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 弯曲 模单油缸 中间 切断 机构 | ||
1.一种弯曲模单油缸中间切断机构,其特征在于,包括:机架,一端连接有一个动力源,且动力源的输出端连接有一个下压组件,其中,在下压组件的下方设置有一个与下压组件楔形配合使用的横移组件,且在横移组件上开设有与被切工件外形相匹配的型腔。
2.根据权利要求1所述的一种弯曲模单油缸中间切断机构,其特征在于,机架呈C形结构设置,其中,下压组件和横移组件分别位于机架开口端的上下两端,且横移组件的移动轨迹为机架的开口端与封闭端之间的往复移动。
3.根据权利要求1或2所述的一种弯曲模单油缸中间切断机构,其特征在于,下压组件包括与动力源输出端相连的过渡块,和与过渡块相连的下料压块,其中,与横移组件相对一侧的下料压块上设置有第一斜面,且横移组件上设置有与第一斜面相同斜度的第二斜面。
4.根据权利要求3所述的一种弯曲模单油缸中间切断机构,其特征在于,过渡块与下料压块之间设置有弹性件,其中,切断刀具位于下料压块中。
5.根据权利要求3所述的一种弯曲模单油缸中间切断机构,其特征在于,沿下料压块的长度方向设置有一条条形凹槽,作为切断刀具上下移动时的移动通道,其中,在条形凹槽的两侧各设置有一个内凹式弧面,并在每一个弧面上刻画有若干条弧形凹槽。
6.根据权利要求3所述的一种弯曲模单油缸中间切断机构,其特征在于,在下料压块的各个部角上设置有一根导向杆,且导向杆的一端与过渡块相连,导向杆的另一端与下料压块相连。
7.根据权利要求3所述的一种弯曲模单油缸中间切断机构,其特征在于,沿机架封闭端的长度方向安装有一条滑轨,且在滑轨上滑移连接有一个滑块,其中,滑块与过渡块相连,且滑块与过渡块之间为一体设置或者分体设置。
8.根据权利要求3所述的一种弯曲模单油缸中间切断机构,其特征在于,横移组件包括移动块,且第二斜面与型腔均设置于移动块上,其中,沿移动块的移动方向设置有一条凹槽,且在凹槽内嵌装有一条配合实用的挡条。
9.根据权利要求8所述的一种弯曲模单油缸中间切断机构,其特征在于,远离型腔一端的移动块呈“燕尾状”结构设置,与机架上的燕尾槽配合使用,其中,在机架的燕尾槽端部安装有一个挡块。
10.根据权利要求1所述的一种弯曲模单油缸中间切断机构,其特征在于,在机架上还安装有一个出料组件,其中,出料组件包括实现被切断后工件水平竖直移动的第一出料结构,和实现被切断后工件水平移动的第二出料结构。
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