[实用新型]一种新型车门限位器结构

说明书

本实用新型公开了一种新型车门限位器结构，所述结构包括限位器主臂和限位器盒体，所述限位器主臂穿过限位器盒体，所述限位器盒体固定在车门内板上，所述限位器盒体包括限位器罩壳和防尘垫，所述防尘垫固定在所述限位器罩壳上，所述防尘垫设有H型开口，所述限位器主臂穿过所述H型开口，所述防尘垫采用闭孔泡棉材质，本实用新型防尘垫开口方式不同于传统的X型开口方式，通过H型开口的设计，保证顾客长时间使用后限位器防尘垫无唇边断裂、脱落、异响问题，同时更好的提高了防尘垫的耐久性及可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种新型车门限位器结构。

背景技术

汽车车门限位器是连接车门与车身的一个不可缺少的部件，主要起到定位车门的作用。车门限位器是用以定位车门的开启角度，控制车门停留在预定位置，并使车门在预定位置具有一定的保持力矩。目前在同行业各类产品中，车门限位器的结构多种多样，现有常见的是独立式结构的车门限位器，主要由限位器盒体与限位器主臂组成，限位器主臂上设有限位凹槽、限位凸起，限位器主臂的一端设有限位器挡块，限位器主臂的另一端设有限位器支架，限位器主臂穿过限位器盒体，限位器盒体内设有弹性件及限位卡件，弹性件一般采用弹性橡胶或弹簧，采用弹性橡胶，价格较高且在低温时弹性降低，采用弹簧，限位盒体结构复杂、体积较大且制造成本较高，而为了起到很好的防尘效果，多数限位器防尘垫都在使用X型开口结构，但是在使用过程中容易出现防尘垫唇边断裂、脱落、异响问题，因此急需一种新型的限位器出现，使得在防尘功能上能有很好的效果。

本实用新型提供了一种新型车门限位器结构，该结构应用于限位器防尘垫开口设置，突破常规的X型开口，是一种新型的开口结构可靠性更高，效果更好。

发明内容

针对现有技术的上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种新型车门限位器结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型的具体技术方案如下：

本实用新型提供一种新型车门限位器结构，包括限位器主臂和限位器盒体，所述限位器主臂穿过限位器盒体，所述限位器盒体固定在车门内板上；所述限位器盒体包括限位器罩壳和防尘垫，所述防尘垫固定在所述限位器罩壳上，所述防尘垫中部设置H型开口，所述限位器主臂穿过所述H型开口，这样H型开口的设计，突破了常规的X型开口，提高防尘垫耐久性，保证顾客长时间使用后限位器防尘垫无唇边断裂、脱落、异响问题。

进一步地，所述限位器主臂一端固定在车身固定支架，所述限位器主臂另一端设置在所述车门内板的内部。

具体地，所述限位器主臂与所述车身固定支架通过螺栓活动连接，所述限位器主臂远离所述车身固定支架的一端依次设置缓冲垫和止挡块，止挡块可以起到定位车门的作用，在开门过程中，所述止挡块可以行为车门的开启角度，而缓冲垫可以使得在定位过程中对限位器盒体起到很好的缓冲作用，一方面减少异响的产生，另一方面也能增加限位器的使用寿命。

进一步地，所述缓冲垫一侧靠近所述止挡块设置，所述缓冲垫另一侧设置若干个缓冲凸起，缓冲凸起的设置更能增加所述缓冲垫的缓冲效果。

进一步地，所述防尘垫通过双面胶粘贴固定在所述限位器罩壳上。

具体地，所述防尘垫为闭孔泡棉，所述闭孔泡棉具有耐摩擦的特点，同时可以作为限位器与车门配合位置的密封结构。

作为可选地，所述防尘垫为普通橡胶。

进一步地，所述新型限位器结构还包括限位器加强板，所述限位器加强板焊接在所述车门内板上。

具体地，所述限位器加强板中部设置一开口，所述开口与所述限位器罩壳相匹配。

进一步地，所述限位器罩壳固定在所述限位器加强板上，通过限位器加强板的设置可以加强所述限位器盒体的强度。

采用上述技术方案，本实用新型所述的一种新型车门限位器结构具有如下有益效果：