[实用新型]一种手动抽拉式车用残疾人坡板有效
申请号: | 201920661157.7 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN210170312U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 林杜迫;蔡章凤;王辉明;沈志维 | 申请(专利权)人: | 厦门柏孜科技有限公司 |
主分类号: | A61G3/06 | 分类号: | A61G3/06 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 李晓元 |
地址: | 361009 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手动 抽拉式车用 残疾人 | ||
本实用新型提供一种手动抽拉式车用残疾人坡板,包括坡板收纳装置,坡板收纳装置两侧均设有一组固定架,坡板收纳装置下侧设有限位盖,坡板收纳装置内部滑动设有坡板主体,坡板主体包括坡板,坡板一侧设有转动板,转动板一端与坡板转动连接,转动板另一端与固定板连接,且固定板和转动板连接处还设有第一复位弹簧,转动板两侧设有配合件,配合件一侧设有弹性固定件,弹性固定件与固定杆固定连接,固定杆一侧还设有一组滑动装置,转动板内设有限位杆。本实用新型的有益效果:本实用新型的坡板更改了原本结构,将其改成抽拉式结构,并在其内部设置了辅助弹出结构和防脱钩结构,如此既保证了不影响坡板使用性能,又保证了车身的美观和安全性能。
技术领域
本实用新型涉及残疾人坡板,特别是一种手动抽拉式车用残疾人坡板。
背景技术
根据统计目前我国残疾人口占人口总比例的6.3%左右,为了方便这部分人的日常生活,我国设计了多种方便残疾人出行的设备,而随着这些无障碍设备的普及,人们出行的条件也在优化当中,目前来说乘坐汽车越来越普遍,人们在乘坐汽车出行时大部分都会使用残疾人坡板,但是这些坡板在使用上却存在着一定的问题。
目前的现有的手动残疾坡板大部分安装在在车身出口处,且结构大部分为旋转开启的结构,这种结构打开时操作较为繁琐,储存时比较占用空间,影响整体美观,且现有残疾人坡板安装和车身底板配合要求高,安装后容易出现高度差,在使用时容易出现脱钩现象,为此发明人针对上述问题设计了一种新型的残疾人坡板。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种手动抽拉式车用残疾人坡板,以解决现有残疾人坡板在使用时所带来的不便。
本实用新型提供的一种手动抽拉式车用残疾人坡板,包括坡板收纳装置、坡板主体、固定架、限位盖,所述坡板收纳装置两侧均设有一组固定架,所述坡板收纳装置下侧设有所述限位盖,所述坡板收纳装置内部滑动设有所述坡板主体;
所述坡板主体包括坡板、转动板、限位杆、配合件、第一复位弹簧、弹性固定件、固定板、固定杆、滑动装置,所述坡板一侧设有所述转动板,所述转动板一端与所述坡板转动连接,所述转动板另一端与所述固定板连接,且所述固定板和所述转动板连接处还设有所述第一复位弹簧,所述转动板两侧设有所述配合件,所述配合件一侧设有所述弹性固定件,所述弹性固定件与所述固定杆固定连接,所述固定杆一侧还设有一组所述滑动装置,所述转动板内设有所述限位杆。
优选地,所述配合件一侧设有导向槽,所述导向槽与所述限位杆滑动配合连接。
优选地,所述限位盖包括转动盖板、L型连接块、转动插销,所述转动盖板上侧设有一组所述L型连接块,所述L型连接块通过螺纹连接所述转动插销。
优选地,所述坡板收纳装置包括收纳盒、滑动开口、滑动槽、弹性顶出件、导向板、插销孔,所述收纳盒一侧设有所述滑动开口,所述滑动开口侧壁设有所述滑动槽,所述滑动开口底部设有所述弹性顶出件,所述滑动开口上侧设有所述导向板,所述收纳盒两侧还设有所述插销孔。
优选地,所述弹性顶出件包括连接杆、第二复位弹簧、第一固定螺母、第二固定螺母、滑动垫片、所述连接杆外端面套接所述第二复位弹簧、所述连接杆一端通过所述第一固定螺母与所述收纳盒固定连接,所述连接杆外端套接所述第二复位弹簧,所述第二复位弹簧一端设有所述滑动垫片,所述滑动垫片一端设有起固定作用的第二固定螺母。
优选地,所述滑动装置包括导向杆、第一转动轴承、第二转动轴承、弹性配合件,所述导向杆一侧设有一组所述第一转动轴承,所述第一转动轴承与所述滑动槽侧壁滑动配合,所述导向杆另一侧固定连接所述弹性配合件,所述导向杆上侧设有所述第二转动轴承,所述第二转动轴承与所述滑动开口侧壁滑动配合。
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