[实用新型]一种地铁司机用模拟操作台有效
申请号: | 201920660912.X | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN209879812U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 杨曙光 | 申请(专利权)人: | 杨曙光 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00 |
代理公司: | 36135 南昌大牛专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 孙林 |
地址: | 450000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模拟操作台 盒体 隔板 模拟操作 配合设置 模拟台 地铁 斜板 司机 底板 上表面 推杆 模拟体验装置 本实用新型 操作规范 显示槽 按钮 内壁 摇杆 真实性 话筒 书籍 学习 | ||
本实用新型公开了一种地铁司机用模拟操作台,涉及模拟体验装置技术领域,具体为一种地铁司机用模拟操作台,包括底板,所述底板的上表面固定连接有模拟台,所述模拟台的上表面固定连接有斜板,所述斜板的顶部固定连接有盒体,所述盒体的内壁固定连接有隔板,所述隔板的数量为五个。该地铁司机用模拟操作台,通过模拟台和斜板之间的配合设置,能够增加该模拟操作台的体验真实性,通过盒体和隔板之间的配合设置,能够在盒体中放置地铁操作规范等有关书籍,方便一边学习,一边模拟操作,增强模拟操作学习的效率,通过显示槽、按钮、摇杆、推杆和话筒之间的配合设置,能够增加司机在进行模拟操作时的既视感和操作性。
技术领域
本实用新型涉及模拟体验装置技术领域,具体为一种地铁司机用模拟操作台。
背景技术
地铁是城市公共交通运输的一种形式,地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式,其线路通常敷设在地下隧道内,有的在城市中心以外,从地下转到地面或高架桥上敷设方式,随着地铁的迅速发展,对地铁司机的要求也越来越高,但是对很多司机来说,地铁的操作往往仅限于书籍或口头提醒上,基本上没有实际的地铁操作台来进行模拟操作与训练,导致很多司机操作规范出现错误与纰漏,这种误操作行为在危机时刻往往时最致命的,因此需要一种实用操作性强且造价低廉的模拟装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种地铁司机用模拟操作台,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种地铁司机用模拟操作台,包括底板,所述底板的上表面固定连接有模拟台,所述模拟台的上表面固定连接有斜板,所述斜板的顶部固定连接有盒体,所述盒体的内壁固定连接有隔板,所述隔板的数量为五个,所述斜板表面的中心处开设有显示槽,所述斜板表面的一侧设置有按钮,所述按钮的数量为三个,所述斜板表面的另一侧设置有钟表。
可选的,所述底板的表面开设有位移孔,所述位移孔的表面活动连接有滑动板,所述滑动板的上表面通过螺纹固定连接有底座。
可选的,所述底座的顶部固定连接有坐垫,所述底座的一侧固定连接有限位块,所述限位块的内壁活动连接有靠背。
可选的,所述模拟台的上表面设置有摇杆,所述模拟台上表面的一侧设置有开关座,所述模拟台上表面的中心处活动连接有推杆和话筒。
可选的,所述开关座的表面的中心处设置有紧急开关,所述开关座表面的边缘处搭接有护壳。
可选的,所述模拟台正面的一侧设置有储物柜。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种地铁司机用模拟操作台,具备以下有益效果:
1、该地铁司机用模拟操作台,通过模拟台和斜板之间的配合设置,能够增加该模拟操作台的体验真实性,通过盒体和隔板之间的配合设置,能够在盒体中放置地铁操作规范等有关书籍,方便一边学习,一边模拟操作,增强模拟操作学习的效率,通过显示槽、按钮、摇杆、推杆和话筒之间的配合设置,能够增加司机在进行模拟操作时的既视感和操作性。
2、该地铁司机用模拟操作台,通过开关座、紧急开关和护壳之间的配合设置,能够训练司机的应急操作,避免在实际操作中发生误操作现象,通过底座、坐垫和靠背之间的配合设置,能够增加司机体验的舒适度,该模拟操作台可对新手司机进行模拟训练,同时也可以训练司机的地铁操作规范,加强在实际操作中的操作规范。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型紧急开关的结构示意图;
图3为本实用新型盒体的结构示意图;
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