[实用新型]高速公路桥梁隧路基结构

说明书

本实用新型公开了高速公路桥梁隧路基结构，包括桥墩、桥梁支座、桥梁和透水层，所述桥墩上方设置有所述桥梁支座，所述桥梁支座上设置有所述桥梁，所述桥梁上设置有混凝土垫层，所述混凝土垫层上方设置有所述透水层，所述透水层上方设置有路面层，所述路面层上设置有透水板，所述透水板成型有透水孔。有益效果在于：本实用新型通过在护栏外侧设置有护栏支撑，可以提高护栏的刚度，防止意外车祸撞在护栏上将护栏埙坏而跌落桥下，提升护栏的保护效果，通过设置透水层、透水板和渗水孔，可以提升此路基结构的透水性能，提高雨天行车桥梁路面的安全系数。

技术领域

本实用新型涉及路基结构技术领域，具体涉及高速公路桥梁隧路基结构。

背景技术

随着高速公路建设数量越来越多，工程穿越的地形地质条件也越来越复杂。许多高速公路需要穿越山地、丘陵、盆地等，给工程建设带来全新挑战。由于山地的地形地质条件十分复杂，桥梁和隧道所占的比例较高，容易出现桥梁与桥梁，桥梁与隧道之间的短路基。短路基的长度一般比较短，位置分散，路基基础与桥梁隧道的构筑物结构存在较大差异，施工难度大，质量控制要求高。一旦施工方案设计不合理，质量控制措施没有严格落实，很容易导致质量缺陷出现，但是现有的高速公路桥梁隧路基结构中，护栏大都没有设置支撑件，导致护栏的防护效果降低，同时在雨天行车过程中，由于路面积水较多，导致行车安全系数降低。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出高速公路桥梁隧路基结构，解决了现有的高速公路桥梁隧路基结构中，护栏大都没有设置支撑件，导致护栏的防护效果降低，以及在雨天行车过程中，由于路面积水较多，导致行车安全系数降低的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了高速公路桥梁隧路基结构，包括桥墩、桥梁支座、桥梁和透水层，所述桥墩上方设置有所述桥梁支座，所述桥梁支座上设置有所述桥梁，所述桥梁上设置有混凝土垫层，所述混凝土垫层上方设置有所述透水层，所述透水层上方设置有路面层，所述路面层上设置有透水板，所述透水板成型有透水孔，所述透水孔下方设置有渗水孔，所述路面层两侧设置有人行凸台，所述人行凸台一侧设置有路缘石，所述路缘石一侧设置有护栏，所述护栏一侧设置有护栏支撑，所述护栏外壁上设置有警示贴，所述护栏支撑一侧设置有路灯。

进一步的，所述桥墩与所述桥梁通过所述桥梁支座连接，所述桥梁为凹型结构。

进一步的，所述桥梁与所述混凝土垫层搭接，所述混凝土垫层与所述透水层搭接。

进一步的，所述透水层与所述路面层搭接，所述路面层与所述透水板通过卡槽连接。

进一步的，所述路缘石与所述桥梁搭接，所述护栏与所述桥梁通过螺栓连接。

进一步的，所述桥梁与所述护栏支撑通过螺栓连接，所述护栏与所述护栏支撑焊接，所述护栏与所述警示贴粘接。

进一步的，所述路灯与所述桥梁通过螺栓连接，所述路灯之间的距离为20米。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有的高速公路桥梁隧路基结构中，护栏大都没有设置支撑件，导致护栏的防护效果降低的问题，本实用新型通过在护栏外侧设置有护栏支撑，可以提高护栏的刚度，防止意外车祸撞在护栏上将护栏埙坏而跌落桥下，提升护栏的保护效果；

2、为解决现有的高速公路桥梁隧路基结构在雨天行车过程中，由于路面积水较多，导致行车安全系数降低的问题，本实用新型通过设置透水层、透水板和渗水孔，可以提升此路基结构的透水性能，提高雨天行车桥梁路面的安全系数。

附图说明

图1是本实用新型所述高速公路桥梁隧路基结构的主视图；