[实用新型]一种汽车生产制造用汽车壳体喷涂装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车生产制造用汽车壳体喷涂装置，包括装置主体，所述装置主体内部下端的中间位置处安装有放置台，所述装置主体内部上端的两侧旋转螺杆，两根所述旋转螺杆的一端位于所述装置主体的外侧，两根所述旋转螺杆的一端通过传动齿轮和传动链条相互连接，两根所述旋转螺杆相对的中间位置处安装有移动架，所述移动架位于所述装置主体内部上端的中间位置处，所述移动架表面上端的两侧均安装有连接块，两个所述连接块在所述移动架表面呈对称分布，两个所述连接块与两根所述旋转螺杆活动连接，所述移动架表面上端的中间位置处安装有第二驱动电机。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置喷涂效果好和便于调节的特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产加工技术领域，具体为一种汽车生产制造用汽车壳体喷涂装置。

背景技术

20世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至1978年已达到4249万辆左右，汽车工业已成为世界最大的制造工业，80年代，世界上20个最大的工业企业中有6个是汽车制造公司，1980年,全世界汽车保有量约为3.35亿辆,其中轿车为2.65亿辆,货运汽车和客车为7000万辆，汽车的生产和使用，在汽车生产中需要对汽车进行喷漆，汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果，汽车喷漆一般用烘烤漆，在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆，形式有普通漆、金属漆、珠光漆，汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。

随着社会的发展对于汽车的使用越来越广泛，在汽车的生产加工资需要对汽车进行喷涂，但往往传统的喷涂中存在着主动的问题，无法控制喷头与喷涂物之间的距离，影响喷涂效果，同时无法对喷头进行角度的调整，降低喷涂效率，因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种汽车生产制造用汽车壳体喷涂装置解决问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车生产制造用汽车壳体喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车生产制造用汽车壳体喷涂装置，包括装置主体，所述装置主体内部下端的中间位置处安装有放置台，所述装置主体内部上端的两侧旋转螺杆，两根所述旋转螺杆的一端位于所述装置主体的外侧，两根所述旋转螺杆的一端通过传动齿轮和传动链条相互连接，两根所述旋转螺杆相对的中间位置处安装有移动架，所述移动架位于所述装置主体内部上端的中间位置处，所述移动架表面上端的两侧均安装有连接块，两个所述连接块在所述移动架表面呈对称分布，两个所述连接块与两根所述旋转螺杆活动连接，所述移动架表面上端的中间位置处安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端穿过所述移动架，所述移动架表面的下端安装有卡固环，所述卡固环的内部安装有旋转罗盘，所述旋转罗盘的中间位置处于所述第二驱动电机的输出端固定连接，所述旋转罗盘表面下端的两侧均安装有伸缩杆，两根所述伸缩杆下端的中间位置处安装有喷涂架，所述装置主体表面一侧的上端通过安装板安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端与所述旋转螺杆固定连接，所述装置主体表面上端的中间位置处安装有储料箱，所述储料箱内部的中间位置处安装有旋转轴，所述旋转轴的一端位于所述储料箱的外侧，且通过所述传动齿轮和所述传动链条与所述第一驱动电机的输出端传动连接，所述储料箱表面的一侧通过连接软管与所述喷涂架固定连接，所述储料箱表面上端的一侧开设有进料口。

优选的，两根所述旋转螺杆位于所述移动架的两侧，且关于所述移动架呈对称分布。

优选的，两个所述连接块的内部均套设有螺纹套，所述螺纹套的内部套设有所述旋转螺杆。

优选的，所述装置主体内部上端的两侧均安装有滑轨，两根所述滑轨位于两根所述旋转螺杆的两侧，且呈对称分布。

优选的，所述移动架表面上端的两侧均安装有滑块，所述滑块与所述滑轨活动连接。

优选的，所述旋转轴的表面均安装有搅拌架，所述搅拌架在所述旋转轴表面呈均匀对称分布。