[实用新型]一种机场专用防眩光LED高杆灯具有效
申请号: | 201920658304.5 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN209876706U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 李剑;张海卫;刘先斌 | 申请(专利权)人: | 深圳市邦贝尔电子有限公司 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V1/02;F21V21/116;F21V19/00;F21Y115/10;F21W131/10 |
代理公司: | 44221 广东国欣律师事务所 | 代理人: | 李瑛 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装框架 遮光结构 安装间隙 高杆灯具 悬挂拉杆 支撑框架 眩光 机场 | ||
一种机场专用防眩光LED高杆灯具,包括:LED发光模组、遮光结构、安装框架、支撑框架、悬挂拉杆组成;其特征在于:所述LED发光模组的前端安装有遮光结构,所述LED发光模组与遮光结构之间设置有第一结构夹角,其第一结构夹角大于或等于90度;所述LED发光模组与安装框架的水平面具有第二结构夹角,其第二结构夹角范围在10~45度之间;所述LED发光模组与遮光结构相互结合组成的LED发光模块;所述安装框架包括左右两个相同的安装框架板组成,安装框架内安装有一个或多个LED发光模块,所述LED发光模块多个安装时,两两之间设置有安装间隙,所述LED发光模块的出光面的角度由LED发光模组与遮光结构的之间的夹角决定。
技术领域
本实用新型涉及LED照明灯具制造领域,尤其涉及适用于机场环境的一种机场专用防眩光LED高杆灯具。
背景技术
高杆灯一般是指15米以上的大功率组合式灯架构成的新型照明装置。灯头造型可根据用户要求、周围环境、照明需要具体而定;内部灯具多由泛光灯和投光灯组成。机场内或外由于光线照射的要求会在高杆灯的外部设置一个大型的灯罩来单独控制每个高杆灯的照射范围,这样根据每个高杆灯的使用环境不同会加载不同的遮光罩以减少杂光对机场区域内的干扰。如果为达到一定环境内聚光效果又要减少环境外的杂光,需要对灯具发出的光线进行遮挡,操作办法就需要加载单独的大型的防护罩,这样会影响产品的美观度,同时也会造成一定的光线浪费。
对于高杆灯在机场环境内的使用安全是最重要的,为了安全起见在高杆灯灯具的选择上会更加注意,如果灯罩过大就是造成更多的光线浪费,在使用中往往得不偿失。因此迫切需要一款专业更适用于机场环境内的高杆灯具。
实用新型的内容
鉴于上述的缺陷,本设计提出了适用于机场环境的一种机场专用防眩光LED高杆灯具采用多LED发光模组结构及多遮光结构设计,其LED高杆灯具整体遮光效果良好,同时LED发光模组采用倾斜式安装的技术可减少 LED高杆灯具的长度,提高LED高杆灯具的稳定重心,并采用悬拉式安装提高LED高杆灯具产品的稳定性及抗风强度,该LED高杆灯灯具具有结构简单、操作方便、聚光效果好、有效减少环境外的杂光、在使用中对机场环境起到必要的安全保障,针对光线要求比较高的机场环境具有良好的技术效果。
一种机场专用防眩光LED高杆灯具,包括:LED发光模组、遮光结构、安装框架、支撑框架、悬挂拉杆组成;其特征在于:所述LED发光模组的前端安装有遮光结构,所述LED发光模组与遮光结构之间设置有第一结构夹角,其第一结构夹角大于或等于90度;所述LED发光模组与安装框架的水平面具有第二结构夹角,其第二结构夹角范围在10~45度之间;所述LED 发光模组与遮光结构相互结合组成的LED发光模块;所述安装框架包括左右两个相同的安装框架板组成,安装框架内安装有一个或多个LED发光模块,所述LED发光模块多个安装时,两两之间设置有安装间隙,所述LED发光模块的出光面的角度由LED发光模组与遮光结构的之间的夹角决定。
优选的、所述LED发光模组的下端为发光面,上端设置有多个散热鳍片,所述散热鳍片平行排列且散热鳍片之间形成导流通道,导流通道延LED发光模组的上表面由高向低在重力作用下可实现物质的自动导流,再通过LED 发光模块之间的安装间隙自行排出雨水及异物。
优选的、所述遮光结构主体截面为直角三角形或多边形框架结构设计,遮光结构至少拥有一个直角结构与一个斜边部,其斜边部与LED发光模组一端的贴合安装,直角结构设置有顶边部和侧边部,直角结构的顶边部为一水平面,顶边部上设置有开口结构,所述开口结构内安装有走线槽结构,走线槽位于LED发光模组出线端的上部,遮光结构的侧边部为垂直于顶边部的平面形成直角结构,灯具安装完成后其遮光结构的侧边为灯具的一外表面,遮光结构内部为中空结构,安装框架板上至少设置有一个或多个与该遮光结构内部中空结构相配套的排气孔。
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