[实用新型]泡沫轻质土铁路路基结构

说明书

本实用新型公开了一种泡沫轻质土铁路路基结构，应用在铁路路基应用领域，其技术方案要点是：包括铁路路基，所述铁路路基包括地基以及位于地基上方的表土层，所述地基和表土层之间设有泡沫轻质土层，所述泡沫轻质土层和表土层之间设有加固层，所述加固层包括若干水泥条，相邻的两个所述水泥条固定拼接在一起，所述水泥条横向铺设在泡沫轻质土层上且与列车的行驶轨迹保持垂直；具有的技术效果是：增加了铁路路基整体结构的稳固性，减少了铁路路基发生不均匀沉降从而给行车安全带来威胁的可能。

技术领域

本实用新型涉及铁路路基领域，特别涉及一种泡沫轻质土铁路路基结构。

背景技术

在铁路工程中，给工程造成病害的主要因素是沉降变形过大,应用常规填料对路基进行填筑时，造成沉降变形过大的原因除回填材料自身的固结沉降外，天然地基土长期承受除自重以外过大的附加荷载也会产生过大的沉降变形；为了减少铁路的工后沉降，我国铁路在实施过程中通常进行加固处理，但是铁路在实际的运营过程中表明，由于铁路路基由散粒岩土材料填筑而成，在列车等荷载的作用下不均匀沉降等病害依旧存在，这增加了铁路运营过程中的维护成本，影响了铁路的平顺性和舒适性，甚至威胁列车的运行安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种泡沫轻质土铁路路基结构，其优点是：提高了铁路路基整体的坚固性，减少了铁路路基在列车等负荷下不容易发生不均匀沉降的可能。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种泡沫轻质土铁路路基结构，包括铁路路基，所述铁路路基包括地基以及位于地基上方的表土层，所述地基和表土层之间设有泡沫轻质土层，所述泡沫轻质土层和表土层之间设有加固层，所述加固层包括若干水泥条，相邻的两个所述水泥条固定拼接在一起，所述水泥条横向铺设在泡沫轻质土层上且与列车的行驶轨迹保持垂直。

通过上述技术方案，当列车行驶在铁路路基上时，表土层在列车长期的压力作用下发生沉降，此时加固层上受到表土层传来的压力。由于水泥条上的受力面与水泥条上所受的压力的方向保持垂直，所以若干水泥条上沿长度方向均匀受力，加固层上所受的压力得到均匀的分散，从而减小了铁路路基发生不均匀沉降时给列车运行安全带来威胁的可能。同时，由于水泥条的横截面设置成梯形，相邻的两个水泥条之间相互互补，形成一个矩形的整体结构。由于加固层采用由水泥条一一拼接的方式连在一起，便于操作者在施工过程中将成型后的水泥条直接进行使用并进行局部施工，降低了施工的难度，提高了施工的效率。

本实用新型进一步设置为：所述水泥条的横截面呈等腰梯形，相邻的两个所述水泥条上下对称拼接在一起。

通过上述技术方案，由于水泥条沿宽度方向的两侧均为倾斜面，因此相邻两个水泥条之间的拼接缝也是倾斜设置的，而加固层上所受的列车的重力的方向是竖直向下的，重力的运动方向与相邻两个水泥条之间的接缝处的方向出现交叉，从而减少了相邻两个水泥条在列车重力的作用下沿着两者之间的接缝处脱离开的可能，从而保证了加固层整体结构的稳定性。水泥条的横截面设置为等腰梯形，等腰梯形结构对称平稳，有利于进一步增强加固层整体结构的稳固性。

本实用新型进一步设置为：相邻的两块所述水泥条的接缝处通过混凝土砌接在一起。

通过上述技术方案，施工时，操作者先将一个水泥条放置在泡沫轻质土层上，再将混凝土涂在水泥条倾斜的侧壁上，然后操作者再将另一个水泥条在贴合挤压在已经固定在泡沫轻质土层侧壁上的混凝土上。待混凝土凝固后，两块水泥条便固定连接在一起，操作简单便捷。

本实用新型进一步设置为：所述加固层设有多层。

通过上述技术方案，当位于上方的加固层的结构出现破坏并发生沉降时，位于下方的加固层在下方继续起到支撑作用，这样设置，有助于增加铁路路基整体结构的坚固性。

本实用新型进一步设置为：相邻两层所述加固层之间铺设有钢丝网。