[实用新型]一种飞机电子设备维修用防静电标记装置有效
申请号: | 201920656961.6 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN209905098U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 李新;辛宇航;陈昊天 | 申请(专利权)人: | 泉州市科茂利通智能科技有限公司 |
主分类号: | B64F5/40 | 分类号: | B64F5/40 |
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地址: | 362201 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盒体 防静电 支架 标识牌 凸块 标记装置 手套 飞机电子设备 指示牌 横杆 夹子 匹配 本实用新型 背面设置 工作效率 连接方式 转动连接 维修 焊接 备用 体内 帮助 | ||
本实用新型公开了一种飞机电子设备维修用防静电标记装置,包括标识牌,所述标识牌的背面设置有盒体,盒体的结构与标识牌的结构相匹配,且盒体的顶部与标识牌的顶部转动连接,所述盒体内设置有横杆,横杆上设置有夹子,夹子的底部夹设有防静电手套,所述盒体的背部设置有支架,支架的一侧设置有“L”形的凸块,且盒体的背部设置有倒“L”形的凸块,并且盒体的凸块和支架的凸块的结构相匹配,所述支架的底部设置有指示牌,指示牌与支架的连接方式为焊接。该飞机电子设备维修用防静电标记装置采用盒体的结构设计,使得该标记装置能够同时存放防静电手套进行备用,对相关人员提供实质性帮助,省去了找防静电手套的时间,进而可提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及飞机电子设备维修技术领域,具体为一种飞机电子设备维修用防静电标记装置。
背景技术
飞机指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进,能在大气中自身的密度大于空气的航空器。如果飞行器的密度小于空气,那它就是气球或飞艇。如果没有动力装置,只能在空中滑翔,则被称为滑翔机。飞行器的机翼如果不固定,靠机翼旋转产生升力,就是直升机或旋翼机。固定翼飞机是最常见的航空器型态。动力的来源包含活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机或火箭发动机等等。飞机电子设备值得是飞机上的电子仪器仪表等设施。
飞机电子设备维修过程中需要防止静电的产生,以免对电子设备造成损伤,所以需要设置相应的标记装置,对相关人员做出提醒,以防万一,而现的标记装置,功能单一,虽然可以进行提醒,却不能对未携带防静电装置的相关人员提供实质性帮助。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种飞机电子设备维修用防静电标记装置,以解决上述背景技术中提出的现的标记装置,功能单一的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种飞机电子设备维修用防静电标记装置,包括标识牌,所述标识牌的背面设置有盒体,盒体的结构与标识牌的结构相匹配,且盒体的顶部与标识牌的顶部转动连接,所述盒体内设置有横杆,横杆上设置有夹子,夹子的底部夹设有防静电手套。
优选的,所述夹子关于盒体内设置有多个。
优选的,所述盒体的背部设置有支架,支架的一侧设置有“L”形的凸块,且盒体的背部设置有倒“L”形的凸块,并且盒体的凸块和支架的凸块的结构相匹配。
优选的,所述盒体倒“L”形的凸块的底部设置有圆弧形凸起,且支架“L”形的凸块的内壁上设置有与所述弧形凸起相匹配的凸起结构。
优选的,所述支架的底部设置有指示牌,指示牌与支架的连接方式为焊接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该飞机电子设备维修用防静电标记装置采用盒体的结构设计,使得该标记装置能够同时存放防静电手套进行备用,对相关人员提供实质性帮助,省去了找防静电手套的时间,进而可提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型一种飞机电子设备维修用防静电标记装置盒体打开状态正视图;
图2为本实用新型一种飞机电子设备维修用防静电标记装置内部结构侧视图;
图3为本实用新型一种飞机电子设备维修用防静电标记装置图2中A处放大结构示意图;
图4为本实用新型一种飞机电子设备维修用防静电标记装置正视图。
图中:1、横杆,2、夹子,3、防静电手套,4、盒体,5、指示牌,6、标识牌,7、支架。
具体实施方式
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