[实用新型]一种篦齿封严系统及航空发动机

权利要求书

1.一种篦齿封严系统，包括第一容腔(1)、第二容腔(2)、篦齿(3)、转子件(4)和静子件(5)；

所述静子件(5)设置在所述转子件(4)的径向上的外侧，所述转子件(4)被设置成能够相对所述静子件(5)转动；所述转子件(4)与所述静子件(5)限定出间隙(G)；所述间隙(G)连通所述第一容腔(1)和所述第二容腔(2)；所述篦齿(3)固定设置在所述间隙(G)中，以减少所述第一容腔(1)的气流(F)穿过所述间隙(G)而进入所述第二容腔(2)；

其特征在于，所述篦齿封严系统(900)还包括挡板(6)；所述挡板(6)设置在所述气流(F)的流动路径上；所述挡板(6)包括主体部(60)和导流部(61)；所述导流部(61)连接在所述主体部(60)上并与所述主体部(60)成夹角(α)设置；所述夹角(α)为与所述气流(F)的流动方向相对设置的锐角；

所述主体部(60)用于阻挡所述气流(F)，以使所述气流(F)流入所述夹角(α)；所述导流部(61)用于引导所述气流(F)转向并流出所述夹角(α)。

2.如权利要求1所述的篦齿封严系统，其特征在于，所述挡板(6)的数量为两个，其中一个设置在所述第一容腔(1)中，另一个设置在所述第二容腔(2)中。

3.如权利要求1所述的篦齿封严系统，其特征在于，所述挡板(6)的数量为两个，其中一个设置在所述间隙(G)的入口处，另一个设置在所述间隙(G)的出口处。

4.如权利要求1所述的篦齿封严系统，其特征在于，所述主体部(60)沿所述转子件(4)的径向设置。

5.如权利要求1所述的篦齿封严系统，其特征在于，所述导流部(61)与所述主体部(60)的连接处为圆弧过渡。

6.如权利要求1所述的篦齿封严系统，其特征在于，以所述转子件(4)的径向为参照，所述主体部(60)具有主体内缘(60a)和主体外缘(60b)；

所述主体外缘(60b)连接在所述静子件(5)上，所述导流部(61)连接在所述主体内缘(60a)上。

7.如权利要求6所述的篦齿封严系统，其特征在于，所述篦齿(3)连接在所述转子件(4)上，并且朝向与所述气流(F)的流动方向相反的方向倾斜。

8.如权利要求7所述的篦齿封严系统，其特征在于，以所述转子件(4)的径向为参照，所述篦齿(3)具有齿根(3a)和齿尖(3b)，所述齿根(3a)连接在所述转子件(4)上，所述齿尖(3b)延伸至所述主体内缘(60a)的外侧。

9.如权利要求8所述的篦齿封严系统，其特征在于，以所述转子件(4)的径向为参照，所述导流部(61)具有导流内缘(61a)和导流外缘(61b)，所述导流内缘(61a)与所述主体内缘(60a)连接，所述导流外缘(61b)位于所述导流内缘(61a)的外侧；所述齿尖(3b)延伸至所述导流外缘(61b)的外侧。

10.一种航空发动机，其特征在于，所述航空发动机包括如权利要求1至9中任意一项权利要求所述的篦齿封严系统(900)。