[实用新型]一种自堆叠式陶瓷坯料运输小车

说明书

一种自堆叠式陶瓷坯料运输小车，属于陶瓷生产技术领域，包括车架和车轮，车架下方安装四个车轮，车架四周设计六处支座，所述支座包括下支座和上支座，其中下支座的高度小于车轮的高度，上支座与下支座堆叠后的高度大于车轮的高度。车架下方安装四个车轮，分别位于车架的框架纵横主梁对接处。车架为框架结构，车架四周设计的六处支座均位于车架的框架结构的外侧框缘，支座既用于运输小车堆叠时的定位，还用于运输小车堆叠后的支撑。车架的支座分为下支座和上支座，下支座有定位凸台，上支座有定位孔，运输小车需要堆叠时，下支座的定位凸台插入上支座的定位孔。

技术领域

本实用新型属于陶瓷生产技术领域，尤其涉及一种自堆叠式陶瓷坯料运输小车。

背景技术

陶瓷生产过程中通常具有多个运输环节，其中半成品坯料运输较为特殊，各坯料需间隔放置，导致面积利用率较低，同时，还需考虑通风要求，以利于坯料的干燥，若使用简单的平板运输车进行运输，则效率太低。

发明内容

本实用新型提供一种自堆叠式陶瓷坯料运输小车。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种自堆叠式陶瓷坯料运输小车，包括车架和车轮，车架下方安装四个车轮，车架四周设计六处支座，所述支座包括下支座和上支座，其中下支座的高度小于车轮的高度，上支座与下支座堆叠后的高度大于车轮的高度。车架下方安装四个车轮便于坯料运输，四个车轮分别位于车架的框架纵横主梁对接处。车架为框架结构，车架的底部采取纵横相交的梁式框架结构，这种结构形式结构效率高，可兼顾开敞性和结构刚度，可防止运输小车在载重的状态下被破坏。车架四周设计的六处支座均位于车架的框架结构的外侧框缘，其中四个位于车架的四角，另外两个位于车架的框架的两侧纵梁的中部，支座既用于运输小车堆叠时的定位，还用于运输小车堆叠后的支撑。车架的支座分为下支座和上支座，下支座有定位凸台，上支座有定位孔，运输小车需要堆叠时，下支座的定位凸台插入上支座的定位孔，便实现了运输小车的堆叠，以此类推，可继续向上堆叠运输小车。

进一步的，四个车轮在运输小车纵向分为两组，两组车轮分别位于运输小车纵向的中线前后四分之一车长的距离，如此布置的车轮承载效果较好，避免因两组车轮距离过大导致轮间弯矩过大而破坏运输小车。

进一步的，车轮均为万向轮，可有效提高运输小车的操控性，便于在空间紧张的生产车间内运输坯料。

进一步的，所选的万向轮优选带刹车的万向轮。

进一步的，车架的前后两端分别设计三个拉环，用于运输小车移动时连接绳索或挂钩，通过绳索或挂钩连接到动力源上辅助移动运输小车，所述动力源可以是人力或其他机械力，当运输小车需要堆叠时，拉环还可作为运输小车起吊用的吊环。

进一步的，凸台的下端设计成椎台状，便于运输小车的堆叠，椎台上方仍保留部分直杆，配合上支座上的定位孔用于限制堆叠后运输小车之间的移动。凸台的前端采取圆角化设计，防止凸出的尖锐部位伤害周围人员。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供一种自堆叠式陶瓷坯料运输小车，每个小车可以独立使用，也可以堆叠后层叠使用，使用方式灵活多样。

附图说明

图1是本实用新型的示意图；

图中：10.车架，20.拉环，30.车轮，40.下支座，41.定位凸台，50.上支座。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的首选实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。