[实用新型]一种多绳提升悬挂装置的闭锁器

说明书

本实用新型属于矿井提升技术领域，具体涉及一种多绳提升悬挂装置的闭锁器，包括：阀体，所述阀体中设有接入接口、接出接口、油路和安装腔；所述安装腔贯通所述阀体，并与所述油路连通，且在连通位置处设有锥形密封面；阀芯，所述阀芯插装在所述安装腔中，并设有与所述锥形密封面适配的锥面；阀套，所述阀套套装在所述阀芯上；阀盘，所述阀盘包括弹性体和调节螺母，所述调节螺母螺接在所述安装腔内，所述弹性体安装在所述调节螺母与所述阀芯之间；阀盖，所述阀盖包括上阀盖和下阀盖。通过在提升悬挂装置中设置上述结构闭锁器，实现调整油缸正常工作状态的压力平衡，并在事故出现时实现自锁，消除因连通管破裂而引起提升钢绳断绳的安全隐患。

技术领域

本实用新型属于矿井提升技术领域，具体涉及一种多绳提升悬挂装置的闭锁器。

背景技术

当前国内地下矿山的多绳提升系统，在运行过程中，因各种因素的影响，提升钢绳会长短不一，如不采取措施，则短钢丝绳受力大、长钢丝绳受力小，各提升钢绳的张力不平衡；为解决这一问题，一般采用液压张力自动平衡悬挂装置替代原有的刚性连接悬挂装置。见图1，液压张力自动平衡悬挂装置包括多个液压自动调绳器10、楔形绳卡21、连接器40和三角板50，其中液压自动调绳器10包括中板11、调整油缸12、侧板13、连通管30和KJ球阀31，中板11的下端与调整油缸12的活塞杆连接，上端与楔形绳卡21连接，楔形绳卡21与提升钢绳20连接，侧板13的上端与调整油缸12的缸筒连接，下端通过连接器40与三角板50连接，三角板50与提升容器连接；多个调整油缸12之间通过连通管30连通，连通管30上设有适于注入液压油的KJ球阀31。上述结构中，每根提升钢绳20的调整油缸12的液压油相通，短钢丝绳的油缸活塞收缩、长钢丝绳的油缸活塞伸张，短钢丝绳油缸的液压油流入长钢丝绳的油缸，使得各提升钢绳的张力平衡。相较于刚性连接悬挂装置，液压张力自动平衡悬挂装置大大减少了人工调节钢丝绳长度的次数，减轻了劳动强度、提高了提升效率，同时，实现提升钢绳的张力平衡。

但是液压张力自动平衡悬挂装置也存在一个严重的安全隐患：连通管30因某种事故破裂，导致调整油缸12的液压油泄漏。调整油缸12的液压油泄漏会导致油缸失去平衡张力的作用，短钢丝绳与长钢丝绳的受力可相差几倍，受力大的短钢丝绳可能会发生断绳事故，更严重时，提升钢绳可能会依次破断，容器坠落，发生重大安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多绳提升悬挂装置的闭锁器，以解决现有技术中因连通管破裂而导致液压张力自动平衡悬挂装置失效并带来严重的安全隐患的问题。

本实用新型提供的多绳提升悬挂装置的闭锁器，包括：阀体，所述阀体中设有接入接口、接出接口、油路和安装腔；所述油路连通所述接入接口和所述接出接口；所述安装腔贯通所述阀体，并与所述油路连通，且在连通位置处设有锥形密封面；阀芯，所述阀芯插装在所述安装腔中，所述阀芯上设有锥面，所述锥面与所述锥形密封面适配；阀套，所述阀套套装在所述阀芯上；阀盘，所述阀盘包括弹性体和调节螺母，所述调节螺母螺接在所述安装腔内，所述弹性体安装在所述调节螺母与所述阀芯之间；阀盖，所述阀盖包括上阀盖和下阀盖，所述上阀盖与所述下阀盖封堵在所述安装腔的两端。

如上所述的多绳提升悬挂装置的闭锁器，进一步优选为，所述阀芯包括上阀芯、中阀芯和下阀芯，所述上阀芯、中阀芯和下阀芯依次连接；所述上阀芯与所述安装腔的一端适配插装；所述中阀芯呈圆台状，且圆台形成的锥面适于与所述锥形密封面适配密封；所述下阀芯与所述弹性体连接。

如上所述的多绳提升悬挂装置的闭锁器，进一步优选为，所述油路包括进油油路、油腔和出油油路，所述进油油路与所述接入接口连通，所述出油油路与所述接出接口连通，所述油腔连通在所述进油油路和所述出油油路之间，并位于所述油路与所述安装腔的交叉位置处；所述锥形密封面设置在所述油腔中，适于与所述阀芯配合自锁，切断所述进油油路和所述出油油路。

如上所述的多绳提升悬挂装置的闭锁器，进一步优选为，所述进油油路包括至少两个直段，至少所述两个直段呈夹角连接，相接两个所述直段的夹角的角度小于或者等于100°。