[实用新型]一种用于地铁地下线铺轨道床端子连接控制的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于地铁地下线铺轨道床端子连接控制的装置，包括由横板和纵板构成的“T”板体，以纵板为对称轴，所述横板的两端分别设有对称的螺孔，与螺孔匹配的螺栓将端子固定在横板底部；纵板的另一端设有固定装置。通过纵板夹持并与轨道固定，同时通过扣板的内角，保证纵板垂直于轨道固定；再通过横板两侧的螺孔定位端子。其结构简单，使用方便，可更好的控制地铁施工过程中连接端子的间距及高度，减少由于两端子之间高度及间距问题后期修复造成的施工费用；在混凝土浇筑及轨道调整过程中，避免钢筋笼受力挤压导致连接端子位置移动；同时使施工快速有效的进行，加强连接端子的连接性以保证整体道床的电气连续；且此装置可以重复连续使用。

技术领域

本发明涉及一种轨道床端子连接控制的装置，具体涉及一种用于地铁地下线铺轨道床端子连接控制的装置，属于市政工程技术领域。

背景技术

在地铁铺轨施工过程中，为了确保道床整体的电气连续，在每块道床板两侧用两根扁钢与所有道床纵向钢筋进行焊接，在扁钢边焊接两根连接端子，铺轨专业在混凝土浇筑完成后，杂散电流专业通过预制铜线连接两个端子以保证道床的电气连续。

而现阶段，对于连接端子的焊接固定，缺乏有效的辅助工具，因此在施工过程中焊接端子时，其位置、高低、间距等都不容易控制，有一定的随意性，不便于后期的维护和整修。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种更好的控制地铁施工过程中连接端子的间距及高度的装置。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

一种用于地铁地下线铺轨道床端子连接控制的装置，包括由横板和纵板构成的“T”板体，

以纵板为对称轴，所述横板的两端分别设有对称的螺孔，与螺孔匹配的螺栓将端子固定在横板底部；

纵板的另一端设有固定装置。

上述固定装置包括设于纵板的另一端末顶部的勾板。

进一步的，上述勾板的内角为直角，且内角边与横板平行。

进一步的，上述固定装置还包括设于纵板中部，通过螺栓与纵板连接的夹板。

上述螺孔的中心距为15cm。

进一步的，上述夹板的螺栓的中心，与横板上螺孔的连线的距离为28cm。

本发明的有益之处在于：

本发明的一种用于地铁地下线铺轨道床端子连接控制的装置，通过纵板夹持并与轨道固定，同时通过扣板的内角，保证纵板垂直于轨道固定；再通过横板两侧的螺孔定位端子。

本发明的结构简单，使用方便，可更好的控制地铁施工过程中连接端子的间距及高度，减少由于两端子之间高度及间距问题后期修复造成的施工费用；在混凝土浇筑及轨道调整过程中，避免钢筋笼受力挤压导致连接端子位置移动；同时使施工快速有效的进行。有效解决了因道床两端连接端子高度及间距不容易控制，造成施工完成后道床整体不美观，差距过大的道床需要后期重新进行连接，造成施工费用增加的问题。有效提高了经济效益及降低维护成本，加强连接端子的连接性以保证整体道床的电气连续；且此装置可以重复连续使用，增加工作效益。

附图说明

图1为本发明的一种用于地铁地下线铺轨道床端子连接控制的装置的结构示意图。

图2为本发明的装置的应用的结构示意图。

图3为本发明的装置的应用的结构示意图的俯视图。

附图中标记的含义如下：1、横板，2、纵板，3、夹板，4、扣板，5、扁钢，6、钢轨。

具体实施方式