[实用新型]一种地垫

说明书

本实用新型提供了一种地垫，属于汽车技术领域。它解决了现有行李箱地毯功能单一的问题。本地垫包括用于遮挡汽车备胎的盖板，沿盖板边沿设有增大盖板面积的延展区，延展区包括若干块均连接盖板边沿且能够朝盖板侧面翻折的折叠块以及连接相邻两块折叠块的变形角，变形角由柔性材料制成，当所有折叠块折叠后，所有折叠块在盖板侧面所在平面上的投影均被盖板侧面所覆盖。本地垫具有功能多样的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种地垫。

背景技术

现有的车身结构中均具有行李箱(汽车后备箱)，汽车行李箱由后车身框架、备胎盖板以及行李箱箱盖构成。汽车使用过程中，汽车备用轮胎以及常用的车载工具一般存放在行李箱内，且通过行李箱箱盖遮挡住，使得行李箱内的物品放置平稳，但是，汽车行驶过程中会发生颠簸，导致行李箱内存放的物品通常会因相互碰撞而发出噪音，且行李箱箱盖上表面也会因放置其他物品而被破坏。

针对上述汽车行李箱存在的问题，各汽车生产厂家对行李箱箱盖进行改进，例如中国专利文献资料公开了汽车行李箱地毯结构[专利号：201510245023.3；申请公布号：CN104890586A]，包括活动备胎盖板以及固定在行李箱外侧的固定备胎盖板，活动备胎盖板能够相对固定备胎盖板进行翻转，固定备胎盖板的上表面以及活动备胎盖板的上表面均设有地毯面料层。

该汽车行李箱地毯结构能够使得行李箱内的物品放置平稳。但是，该行李箱地毯只能够应用在行李箱中以起到遮挡汽车备胎的作用，导致该行李箱地毯功能单一。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种地垫，解决的技术问题是如何使行李箱地毯功能多样。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种地垫，包括用于遮挡汽车备胎的盖板，其特征在于，沿所述盖板边沿设有增大盖板面积的延展区，所述延展区包括若干块均连接盖板边沿且能够朝盖板侧面翻折的折叠块以及连接相邻两块折叠块的变形角，所述变形角由柔性材料制成，当所有所述折叠块折叠后，所有所述折叠块在盖板侧面所在平面上的投影均被盖板侧面所覆盖。

现有技术中的盖板尺寸与汽车备胎的尺寸相当，故盖板可用面积小，且固定在行李舱内，以至于盖板仅能够作为汽车的一个配件起遮盖汽车备胎的作用，进而导致盖板功能单一。本申请通过设置若干块折叠块以及变形角以加大盖板侧面的面积，变形角使得每块折叠块均能够朝盖板下表面折叠，本地垫的原理是：折叠块展开前，盖板尺寸与汽车备胎的尺寸相当，盖板起遮盖汽车备胎的作用，当折叠块展开后，地垫面积是盖板侧面面积累加所有折叠块侧面面积的总和，同时，通过变形角对所有折叠块进行连接，使得若干块折叠块被连成一个整体且对盖板呈包裹状，提高折叠块展开后的整体强度，且盖板折叠方便，另一方面每块变形角分别限定相邻两块折叠块之间的边界，进而进一步扩大盖板侧面的可用面积，使得盖板能够作为应急地垫使用或者野炊垫使用，从而使得地垫功能多样。

在上述的一种地垫中，每块所述变形角的厚度均小于盖板的厚度以及每块折叠块的厚度，每块所述折叠块的厚度均小于或者等于盖板的厚度。由于每块变形角主要是将相邻两块折叠块连接到一体，故变形角占地垫面积比例小，且需保证折叠块的折叠，因此变形角的厚度能够设计的相对较小，反之，折叠块则占地垫面积比例大，且结合实际使用中的应用设计相对合适的厚度，该种结构一方面使得折叠块折叠后盖板的整体厚度小，另一方面使得折叠块展开后具有高的强度，使得地垫能够适用多种场合，进而使得地垫功能多样。

在上述的一种地垫中，所述变形角采用具有防水作用的面料制成，所述折叠块均采用具有防水作用的板材制成或者具有防水作用的面料制成。变形角以及折叠块均有防水材料制成使得地垫具有好的防水性能，同时，若变形角以及折叠块均采用面料制成，则地垫折叠方便，若变形角采用面料制成而折叠块采用板材制成，则地垫具有好的强度，故不同材料的选用使得地垫能够适用多种场合，进而使得地垫功能多样。