[实用新型]一种新型列车用空调格栅风门有效

专利信息
申请号: 201920655640.4 申请日: 2019-05-09
公开(公告)号: CN210149332U 公开(公告)日: 2020-03-17
发明(设计)人: 乐荣 申请(专利权)人: 江苏荣邦机械制造有限公司
主分类号: B61D27/00 分类号: B61D27/00
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 周蔚然
地址: 224000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 列车 空调 格栅 风门
【权利要求书】:

1.一种新型列车用空调格栅风门,包括框架(1)和过滤板(11),所述过滤板(11)位于框架(1)内侧,其特征在于:所述框架(1)侧面设有出风口(10),所述框架(1)下侧设有清灰槽(8),所述清灰槽(8)位于过滤板(11)下侧,所述框架(1)内侧面设有导轨,所述过滤板(11)和框架(1)内侧面导轨滑动连接,所述过滤板(11)上设有过滤网(112);

所述出风口(10)上设有导风装置(2),所述导风装置(2)包括电机(21)、转动轴(22)、导风板(23)和棘爪组件(24),所述转动轴(22)为一端带有齿轮(25)的轴,所述转动轴(22)贯穿框架(1)侧面,并和框架(1)侧面通过轴承座轴承连接,所述电机(21)和棘爪组件(24)均与框架(1)侧面连接,所述电机(21)输出端和转动轴(22)固定连接,所述导风板(23)侧面和转动轴(22)固定连接,所述转动轴(22)一端设有棘爪组件(24),所述棘爪组件(24)位于转动轴(22)上侧,所述出风口(10)由导风板(23)转动形成;

所述过滤板(11)上设有四连杆组件(9),所述四连杆组件(9)位于过滤网(112)的一侧,所述四连杆组件(9)和电机输出端连接,所述四连杆组件(9)和电机位于过滤板(11)两侧,所述四连杆组件(9)包括第一转动轴(91)、第二转动轴(92)和第三转动轴(93),所述第一转动轴(91)和电机输出端固定连接,所述第一转动轴(91)和第二转动轴(92)铰接,所述第二转动轴(92)和第三转动轴(93)铰接,所述第三转动轴(93)和过滤板(11)铰接。

2.根据权利要求1所述的一种新型列车用空调格栅风门,其特征在于:所述棘爪组件(24)包括电磁铁(241)、滑杆(242)、弹簧(243)和棘爪(244),所述电磁铁(241)和滑杆(242)固定连接,所述棘爪(244)和滑杆(242)活动连接,所述棘爪(244)和电磁铁(241)之间设有弹簧(243),所述电磁铁(241)和外部电源电性连接,所述棘爪(244)位于齿轮(25)侧面。

3.根据权利要求2所述的一种新型列车用空调格栅风门,其特征在于:所述第二转动轴(92)和第三转动轴(93)上设有毛刷。

4.根据权利要求3所述的一种新型列车用空调格栅风门,其特征在于:所述导风装置(2)设有一个及以上,每个所述导风板(23)宽度大于相邻两个导风板(23)上端面之间的距离。

5.根据权利要求4所述的一种新型列车用空调格栅风门,其特征在于:所述转动轴(22)和框架(1)轴承之间设有轴瓦。

6.根据权利要求5所述的一种新型列车用空调格栅风门,其特征在于:所述过滤板(11)上设有手提把手(111)。

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