[实用新型]一种燃油箱降噪结构

说明书

本实用新型提供了一种燃油箱降噪结构，属于汽车配件技术领域。它解决了现有油液撞击燃油箱壁噪声大的问题。本种燃油箱降噪结构包括若干个用于将燃油箱固定在车身上的金属绑带，金属绑带的两端均具有贯穿的且供紧固件穿过的固定孔，固定孔处设有由缓震吸能材料制成的缓冲环，缓冲环的周向外侧壁上具有凹入设置的嵌入槽，固定孔的边沿嵌入到嵌入槽中使缓冲环与金属绑带卡接固连。本燃油箱降噪结构能降低油液撞击燃油箱壁发出的噪声，提高舒适性。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种燃油箱降噪结构。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车越来越成为人们出行的重要交通工具，汽车的舒适性能越来越成为人们较为关心的要点。燃油箱在满油位和不同油位时起步、制动时，存在燃油箱中的油液撞击燃油箱壁的问题，会产生沉闷、连续的撞击声，影响到乘客的舒适性。

针对以上存在的问题，人们做出各式各样的改进，有的还申请了专利，例如中国专利文献资料公开的一种固定稳定的汽车燃油箱[申请号：201721878731.1；授权公告号：CN207670190U]，其包括燃油箱壳体、设于燃油箱壳体表面的一个或多个支架、一个或多个泡沫垫、以及金属绑带，燃油箱壳体的上表面靠近车身且与车身间隔设置，支架设于燃油箱壳体的上表面，且固定在燃油箱壳体上，泡沫垫设于每一支架远离燃油箱壳体的一侧，且泡沫垫固定在每一支架的表面，金属绑带围着燃油箱壳体的侧壁进行缠绕。

该种结构的汽车燃油箱通过金属绑带固定在汽车车身上，但是该种结构的汽车燃油箱，金属绑带的两端均设置固定孔，通过螺栓穿过固定孔与汽车车身直接相固连，燃油箱中的燃油晃动产生的振动和燃油泵运行产生的振动会通过金属绑带直接传导到车身上，产生较大的噪声，降低乘客的舒适性。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种燃油箱降噪结构，解决的技术问题是如何降低燃油箱产生的噪声，提高舒适性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种燃油箱降噪结构，所述降噪结构包括若干个用于将燃油箱固定在车身上的金属绑带，所述金属绑带的两端均具有贯穿的且供紧固件穿过的固定孔，其特征在于，所述固定孔处设有由缓震吸能材料制成的缓冲环，所述缓冲环的周向外侧壁上具有凹入设置的嵌入槽，所述固定孔的边沿嵌入到嵌入槽中使缓冲环与金属绑带卡接固连。

缓冲环由缓震吸能材料制成，例如橡胶材料或者硅胶材料制成，缓冲环具有缓震吸能的作用，缓冲环的设置降低燃油箱因为燃油晃动和燃油泵运行产生的振动，衰减车身的噪声，从而提高乘客的舒适性。固定孔的边沿嵌入到缓冲环的嵌入槽中，紧固件如螺栓是穿过缓冲环的，缓冲环位于金属绑带的两侧，可以更好的缓冲振动，降低噪声，提高乘客的舒适性。

在上述的一种燃油箱降噪结构中，所述缓冲环的两端均设有环形垫片，所述环形垫片的内侧壁朝一侧凸起，且该凸起的部分嵌入到缓冲环中。环形垫片起到保护缓冲环的作用，环形垫片使缓冲环不易损坏，缓冲环起到持续的缓震作用，从而降低噪声。

在上述的一种燃油箱降噪结构中，所述燃油箱的外侧壁上具有若干个凹入设置的定位槽，所述金属绑带嵌入到对应的定位槽中。定位槽的设置对金属绑带起到定位的作用，使金属绑带不会偏离设定的位置，从而提高燃油箱的安装稳定性，降低振动，衰减噪声。

在上述的一种燃油箱降噪结构中，所述降噪结构还包括若干个隔振垫，所述隔振垫固连在燃油箱的外侧壁上，所述隔振垫上具有若干个缓冲凸起，相邻的两个缓冲凸起之间具有缓冲凹槽。隔振垫起到缓冲吸能的作用，隔振垫的设置可以提高燃油箱的稳定性；而且缓冲凸起和缓冲凹槽的设置可以提高隔振垫的变形量，提高隔振垫的减震效果，进一步的提高燃油箱的稳定性，降低噪声。